一.77-36200氣動V形調(diào)節(jié)球閥 概述
77-36200系列氣動V形調(diào)節(jié)球閥是一種直角回轉(zhuǎn)式調(diào)節(jié)球閥，它由V形球閥和氣動單、雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)二部分組成。V形球閥的密封形式有軟密封和金屬硬密封二種，氣動V形調(diào)節(jié)球閥與閥門定位器配套使用，可實(shí)現(xiàn)比例調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、由于V形球閥流道簡單、流阻小、因此流通能力較大。
2、可調(diào)比可高達(dá)300：1
3、具有較高的密封等級：軟密封結(jié)構(gòu)的泄漏等級為GB／T4213 VI 級；硬密封結(jié)構(gòu)的泄漏等級為GB／T4213IV級。
4、氣動V形調(diào)節(jié)球閥為直角回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，當(dāng)閥芯相對閥座旋轉(zhuǎn)時具有較強(qiáng)的剪切作用，因此尤其適用于帶有纖維和微小顆粒介質(zhì)的調(diào)節(jié)。
5、執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用美國Bellofram公司的GTX系列齒輪、齒條式雙活塞氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，該執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有體積小、重量輕、輸出力大等特點(diǎn)，且活塞與缸體間配有低摩擦系數(shù)的非金屬導(dǎo)向環(huán)，避免活塞與缸體的直接接觸，降低了摩擦力，因而使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作靈敏、使用壽命長。
6、正、反作用方式變換較為方便只需打開執(zhí)行機(jī)構(gòu)二端的氣缸蓋，將二活塞旋轉(zhuǎn)1 80。安裝，即能實(shí)現(xiàn)作用方式的轉(zhuǎn)換。
7、整機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便、體積小、重量輕、易于安裝等優(yōu)點(diǎn)。
二、產(chǎn)品型號及編制說明
三、主要技術(shù)指標(biāo)
基本誤差：±2%
回差：2%
死區(qū)：0.6%
泄漏等級：金屬密封 GB/T4213Ⅳ級
軟密封GB/T4213Ⅵ級
四、閥體常用材料、適用介質(zhì)溫度
閥體材料 | 材料牌號 | 公稱壓力 | 適用介質(zhì)溫度 | ||
軟密封 | 金屬密封 | ||||
鑄碳鋼 | WCB | 1.6;6.4 | -25-180 | -25-350 | |
鑄不銹鋼 | ZG1Cr18Ni9Ti | -40-180 | -40-350 | ||
ZG0Cr18Ni12Mo2Ti | |||||
五、主要技術(shù)參數(shù)
公稱通徑DN(mm) | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |
額定流量系數(shù)Kv | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 350 | 630 | 1000 | 1600 | 2500 | 4000 | |
流量特性 | 近似百分比 | ||||||||||||
公稱壓力PN(MPa) | 1.6；6.4 | ||||||||||||
連接形式 | 無法蘭連接（對夾式），管道法蘭：JB79-59 | ||||||||||||
額定轉(zhuǎn)角行程 | 90° | ||||||||||||
雙作用 | 配用執(zhí)行機(jī)構(gòu)GTX | 75 | 92 | 110 | 127 | 143 | 160 | 190 | 210 | ||||
氣源接口 | 1/4NPT | ||||||||||||
手輪型號 | HJ38 | HJ54 | |||||||||||
單作用 | 配用執(zhí)行機(jī)構(gòu)GTX | 110K4 | 127K4 | 160K4 | 160K5 | 190K4 | 210K4 | 254K4 | 300K6 | ||||
氣源接口 | 1/4NPT | ||||||||||||
手輪型號 | HJ38 | HJ54 | HJ80 | ||||||||||
氣源壓力（MPa） | 0.6 | ||||||||||||
作用方式 | 氣開、氣關(guān) | ||||||||||||
固有可調(diào)比 | 300：1 | ||||||||||||
環(huán)境溫度℃ | -20~90；-40~150（特殊訂貨） | ||||||||||||
注：表中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)配置為標(biāo)準(zhǔn)配置，如現(xiàn)場氣源較低和關(guān)閉壓差過大或過小時，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的配置可能與表中不符。
六、主要零件的常用材料
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