焦作市巡返特種玻璃廠建廠1987年，多年來(lái)致力于生產(chǎn)玻璃、鋼化玻璃、中空玻璃、夾絲玻璃等多種產(chǎn)品，應(yīng)用于建筑類、銀行、汽車廠家等多個(gè)行業(yè)，銷量，質(zhì)量*，受到新老客戶的廣大喜愛，一直處在同行業(yè)地位。隨著經(jīng)濟(jì)達(dá)發(fā)展，旅游業(yè)越來(lái)越成為熱門產(chǎn)業(yè)，而對(duì)于景區(qū)，玻璃棧道作為較為的風(fēng)景吸引著廣大的游客，我廠抓住機(jī)遇與各大景區(qū)建立了良好的合作關(guān)系，下面，就讓我為您介紹有關(guān)玻璃棧道及鋼化玻璃的內(nèi)容。
鋼化玻璃是將普通退火玻璃先切割成要求尺寸，然后加熱到接近軟化點(diǎn)的700度左右，再進(jìn)行快速均勻的冷卻而得到的（通常5-6MM的玻璃在700度高溫下加熱240秒左右，降溫150秒左右。8-10MM玻璃在700度高溫下加熱500秒左右，降溫300秒左右?？傊?，根據(jù)玻璃厚度不同，選擇加熱降溫的時(shí)間也不同）。鋼化處理后玻璃表面形成均勻壓應(yīng)力，而內(nèi)部則形成張應(yīng)力，使玻璃的抗彎和抗沖擊強(qiáng)度得以提高，其強(qiáng)度約是普通退火玻璃的四倍以上。已鋼化處理好的鋼化玻璃，不能再作任何切割、磨削等加工或受破損，否則就會(huì)因破壞均勻壓應(yīng)力平衡而“粉身碎骨"。
中國(guó)的鋼化玻璃歷史初始于1955年，有上海耀華玻璃廠開始試制，1958年秦皇島市鋼化玻璃廠試產(chǎn)成功。1965年秦皇島耀華玻璃廠開始生產(chǎn)用鋼化玻璃，20世紀(jì)70年代洛陽(yáng)玻璃廠引進(jìn)了比利時(shí)鋼化設(shè)備。同期沈陽(yáng)玻璃廠化學(xué)鋼化玻璃投入生產(chǎn)。20世紀(jì)70年始鋼化玻璃技術(shù)在世界范圍內(nèi)得到了全面的推廣和普及，鋼化玻璃在汽車、建筑、航空、電子等領(lǐng)域開始使用，尤其在建筑和汽車方面發(fā)展快。
體介質(zhì)鋼化法
氣體介質(zhì)鋼化法，即風(fēng)冷鋼化法。包括水平氣墊鋼化、水平輥道鋼化、垂直鋼化等方法。所謂風(fēng)冷鋼化法就是將玻璃加熱至接近玻璃的軟化溫度(650～700℃)，然后對(duì)其兩側(cè)同時(shí)吹以空氣使其迅速冷卻，以增加玻璃的機(jī)械強(qiáng)度和熱穩(wěn)定性的生產(chǎn)方法。加熱玻璃的淬冷是用物理鋼化法生產(chǎn)鋼化玻璃的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對(duì)玻璃淬冷的基本要求是快速且均勻地冷卻，從而獲得均勻分布的應(yīng)力，為得到均勻的冷卻玻璃，就必須要求冷卻裝置有效疏散熱風(fēng)、便于清除偶然產(chǎn)生的碎玻璃并應(yīng)盡量降低其噪音。
鋼化玻璃是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，為提高玻璃的強(qiáng)度，通常使用化學(xué)或物理的方法，在玻璃表面形成壓應(yīng)力，玻璃承受外力時(shí)首先抵消表層應(yīng)力，從而提高了承載能力，增強(qiáng)玻璃自身抗風(fēng)壓性，寒暑性，沖擊性等。夾膠玻璃是由兩片或多片玻璃，之間夾了一層或多層有機(jī)聚合物中間膜，經(jīng)過(guò)特殊的高溫預(yù)壓（或抽真空）及高溫高壓工藝處理后。
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