壓力控制閥是指用于控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中流體流動(dòng)壓力的閥門(mén)。這種閥門(mén)的工作原理是作用在閥芯上的液體壓力由彈簧的力來(lái)平衡。
壓力閥簡(jiǎn)述
在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,控制油壓高低的液壓閥稱為壓力控制閥,或簡(jiǎn)稱壓力閥。這種閥門(mén)的共同點(diǎn)是利用液壓和作用在閥芯上的彈簧力平衡的原理。
壓力控制閥在系統(tǒng)中起到調(diào)節(jié)和恒壓的作用。它的工作原理是控制油與彈簧平衡。它的工作狀態(tài)直接受控制壓力的影響,它的狀態(tài)是不斷變化的。了解各種壓力閥的結(jié)構(gòu),就容易了解閥門(mén)在不同工況下的工作特性。
在一個(gè)特定的液壓系統(tǒng)中,根據(jù)工作的需要,對(duì)壓力控制的要求是不同的:有的需要限制液壓系統(tǒng)的壓力,如溢流閥;有些需要穩(wěn)定液壓系統(tǒng)中某處的壓力值。 (或壓差、壓比等),如溢流閥、減壓閥等恒壓閥;有的使用液壓作為信號(hào)來(lái)控制其動(dòng)作,如順序閥、壓力繼電器等。
工作原理
壓力閥依靠彈簧力和液體壓力的平衡來(lái)控制閥體內(nèi)油道的開(kāi)啟和關(guān)閉。系統(tǒng)壓力由溢流閥設(shè)定,系統(tǒng)工作壓力決定。通過(guò)外部負(fù)載。壓力閥的工作原理見(jiàn)如圖1.液壓泵出來(lái)的油一旦進(jìn)入B腔,兩邊的面積相等,所以閥芯上沒(méi)有軸向推力。在圖1(a)所示位置,彈簧推動(dòng)閥芯使P口與T口分離,沒(méi)有漏油,系統(tǒng)壓力增加,A腔內(nèi)壓力也增加,壓縮手段.向下的力不斷增加直到超過(guò)彈簧推力使閥芯向下移動(dòng),如如圖1(b)所示。由于P口與T口相連,壓力油通過(guò)T口排回油箱,系統(tǒng)壓力下降,A腔內(nèi)壓力也隨之下降。當(dāng)油壓小于彈簧力時(shí),閥芯上移,切斷P、T口。隨著端口的連通,油不會(huì)泄漏,壓力再次上升,閥芯就這樣不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng),使系統(tǒng)壓力動(dòng)態(tài)平衡并穩(wěn)定在一定值。這就是壓力閥的工作原理。
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