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　　壓力控制閥是指用于控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中流體流動(dòng)壓力的閥門(mén)。這種閥門(mén)的工作原理是作用在閥芯上的液體壓力由彈簧的力來(lái)平衡。

壓力閥簡(jiǎn)述

　　在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，控制油壓高低的液壓閥稱為壓力控制閥，或簡(jiǎn)稱壓力閥。這種閥門(mén)的共同點(diǎn)是利用液壓和作用在閥芯上的彈簧力平衡的原理。

　　壓力控制閥在系統(tǒng)中起到調(diào)節(jié)和恒壓的作用。它的工作原理是控制油與彈簧平衡。它的工作狀態(tài)直接受控制壓力的影響，它的狀態(tài)是不斷變化的。了解各種壓力閥的結(jié)構(gòu)，就容易了解閥門(mén)在不同工況下的工作特性。

　　在一個(gè)特定的液壓系統(tǒng)中，根據(jù)工作的需要，對(duì)壓力控制的要求是不同的：有的需要限制液壓系統(tǒng)的壓力，如溢流閥；有些需要穩(wěn)定液壓系統(tǒng)中某處的壓力值。 （或壓差、壓比等），如溢流閥、減壓閥等恒壓閥；有的使用液壓作為信號(hào)來(lái)控制其動(dòng)作，如順序閥、壓力繼電器等。

工作原理

　　壓力閥依靠彈簧力和液體壓力的平衡來(lái)控制閥體內(nèi)油道的開(kāi)啟和關(guān)閉。系統(tǒng)壓力由溢流閥設(shè)定，系統(tǒng)工作壓力決定。通過(guò)外部負(fù)載。壓力閥的工作原理見(jiàn)如圖1.液壓泵出來(lái)的油一旦進(jìn)入B腔，兩邊的面積相等，所以閥芯上沒(méi)有軸向推力。在圖1（a）所示位置，彈簧推動(dòng)閥芯使P口與T口分離，沒(méi)有漏油，系統(tǒng)壓力增加，A腔內(nèi)壓力也增加，壓縮手段.向下的力不斷增加直到超過(guò)彈簧推力使閥芯向下移動(dòng)，如如圖1(b)所示。由于P口與T口相連，壓力油通過(guò)T口排回油箱，系統(tǒng)壓力下降，A腔內(nèi)壓力也隨之下降。當(dāng)油壓小于彈簧力時(shí)，閥芯上移，切斷P、T口。隨著端口的連通，油不會(huì)泄漏，壓力再次上升，閥芯就這樣不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使系統(tǒng)壓力動(dòng)態(tài)平衡并穩(wěn)定在一定值。這就是壓力閥的工作原理。