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HWL2040L機(jī)械密封攪拌器機(jī)械密封定制

主營電廠脫硫系統(tǒng)側(cè)進(jìn)式攪拌器、漿液循環(huán)泵、旋流站、真空皮帶機(jī)設(shè)備及配件，主要產(chǎn)品有：側(cè)進(jìn)式攪拌器機(jī)械密封、葉輪、軸、軸承座組件、皮帶輪、V型皮帶及減速機(jī)等;旋流站旋流子、分配箱、溢流箱、底流箱及閥門等;漿液循環(huán)泵機(jī)械密封、葉輪、減速機(jī)、軸承及前后護(hù)板等;真空皮帶機(jī)濾布、主動(dòng)輥、從動(dòng)輥、摩擦帶、真空盒、糾偏裝置、上托輥及下托輥等；科康聲波吹灰器，進(jìn)口潤滑油潤滑脂等，電動(dòng)執(zhí)行器等，襯膠管道等。

側(cè)進(jìn)式攪拌器配件適應(yīng)的品牌有：EKATO、SHAPRE、LIGHTNIN、SARDIK、MUT、凱米尼爾、MIXPRO、SARDIK MIXERS等;漿液循環(huán)泵配件適應(yīng)品牌有：石家莊強(qiáng)大泵業(yè)、石家莊工業(yè)泵、襄樊525泵業(yè)、WARMAN、KSB等;旋流站配件適應(yīng)品牌有：南非瑪泰、AKW、KREBS、SAKW等;真空皮帶機(jī)配件適應(yīng)品牌主要有：煙臺(tái)桑尼等

為了解決漏油問題，技術(shù)人員想出了多種辦法，但都沒有得到理想的效果。多次的改進(jìn)、試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了造成漏油的主要原因:一是送風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)葉輪側(cè)軸承座與葉輪間為正壓區(qū)，風(fēng)會(huì)從機(jī)殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室將潤滑油帶出；二是送風(fēng)機(jī)葉輪側(cè)軸承座與葉輪間的軸套存在設(shè)計(jì)缺陷，長期運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象，軸套與軸發(fā)生碰撞和摩擦造成間隙配合過大，此時(shí)風(fēng)從此間隙進(jìn)入軸承室將潤滑油帶出，加大加快了泄漏量。找到泄漏源頭之后，采用軸承套內(nèi)部注膠外部加導(dǎo)流圈的工藝，解決了漏油問題。為實(shí)現(xiàn)電纜的阻燃或提高電纜的阻燃級(jí)別，人們研制開發(fā)出擠包所謂隔氧層或隔火層作為填充或繞包隔火阻燃包帶（隔火層）等新型結(jié)構(gòu)的阻燃電纜，并把這種電纜叫做隔氧（火）層電纜。其主要原理是在材料中添加了金屬水合物成份，也可分別實(shí)現(xiàn)低鹵低煙、無鹵低煙和電纜的阻燃化。所謂隔氧層和隔火層只是實(shí)現(xiàn)電纜阻燃的一種手段，歸根到底它還是一種阻燃電纜，其所能達(dá)到的阻燃級(jí)別也是A類。不能把阻燃電纜叫做隔氧層電纜，而只能說隔氧層電纜是一種阻燃電纜。