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?包括平臺(tái)、延伸板在內(nèi)的機(jī)構(gòu)運(yùn)作均由全液壓-電動(dòng)控制完成，配有可靠的液壓速度保 險(xiǎn)閥門，保證了設(shè)備的可靠性。
?平臺(tái)主橋面由6mm高強(qiáng)度的壓花防滑鋼板制成；高強(qiáng)度鎰鋼底盤，釆用特種"C型鋼 制成。結(jié)實(shí)穩(wěn)固，還便于清潔基坑。設(shè)有叉車孔位。
?橋面板骨架采用8條特種15#c型鋼，做加強(qiáng)筋，堅(jiān)固耐用。
?15mm厚整體舌板（L=400mm）,整張防滑花紋鋼板制成，防滑不變形。
?底部封閉式管狀釵鏈結(jié)構(gòu)更安全，承載性能更強(qiáng)，壓彎便于叉車裝貨時(shí)，舌板不向上 翹。
?便于清潔的底部半開放結(jié)構(gòu)，的設(shè)計(jì)確保長(zhǎng)期操作使用的連貫性和低維修率。
?全范圍式全工作范圍護(hù)腳擋，以保證操作人員的腳部安全。?穿透式安全支撐桿，以便在設(shè)備維護(hù)檢修時(shí)安全支撐調(diào)節(jié)板，全面保護(hù)人員安全。
?前管狀較鏈，26mm直徑插銷，后部U型尾板，通長(zhǎng)軸表面鍍鋅處理，確保長(zhǎng)時(shí)間使 用不銹蝕。
?KS品牌一體式液壓泵站380V.1.1 KWO
?一鍵啟動(dòng)式控制箱。
?工作范圍：平臺(tái)以上400MM/平臺(tái)以下250-300MM；
?平臺(tái)采用正置式單油缸，防塵效果好，密封圈為日本NOK品牌。

?液壓油管釆用雙層鋼絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)，承載48MPA.
?本機(jī)液壓油驅(qū)動(dòng)部分為耐高溫系統(tǒng)，適合高輻射地區(qū)。
?本機(jī)配有防過載保護(hù)電機(jī)裝置。
?動(dòng)態(tài)載重6000Kg,靜態(tài)載重9800Kg。
?業(yè)界的圓滑過渡裝置，使平臺(tái)受力更加均勻，延長(zhǎng)使用壽命，貨物在上下平臺(tái)時(shí)
更平穩(wěn)，保證貨位安全。 .
?平臺(tái)整體噴砂處理，使工件的表面獲得清潔度和不同的粗糙度，增加了它和涂層之間 的附著力，延長(zhǎng)了塑粉的耐久性。
?船用灰色樹脂塑粉，粉層厚度30.1mm。灰色RAL7016