MYS-516B 實物電梯實訓考核設(shè)備
一、產(chǎn)品概述：
實物電梯實訓考核設(shè)備,實物電梯實訓考核裝置,實物電梯實訓考核系統(tǒng)是目前在教學設(shè)備行業(yè)中技術(shù)含量較高的教學設(shè)備。該設(shè)備采用交流變頻調(diào)速器與PLC程編的開關(guān)量與數(shù)字量雙制式控制，并且在電梯上設(shè)置了電路、電器、變頻、PLC、機械等常見的40多項故障供學生動手實操。整套設(shè)備設(shè)計科學合理，透明直觀，是工業(yè)自動化控制及樓宇自動化教學設(shè)備領(lǐng)域的一大突破性革新。
二、主要參數(shù)：
1、輸入電源：AC380V±5%(三相五線) 50Hz額定電流：2.5A
2、環(huán)境溫度：-5℃～40℃相對濕度：≤90%(25℃)
3、外形尺寸：980×830×3200m
4、變頻器：FR-A540-0.75KWＰＬＣ：日本三菱FX設(shè)備重量：550Kg
三、結(jié)構(gòu)：
1、井道柜架：相當于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導軌，是鋼架結(jié)構(gòu)。
2、曳引機：位于柜架頂部，是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上，他主要由以下部分組成：
3、電動機：鼠籠式三相感應電動機，采用就頻變壓(VVVF)驅(qū)動方式，電梯起動時，變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始，按控制要求上升到額定頻率，減速時，使轉(zhuǎn)速相應從額定頻率開始平滑地下降到零，實現(xiàn)電梯平層，保證了電梯運行平穩(wěn)，模擬真實電梯良好的合適感。
4、制動器：只在電梯通電運轉(zhuǎn)時間松閘，當電梯停止時制動并保持轎廂位置不變，工作電壓DC110V。
5、控制器：采用蝸輪桿減速器，具有高密度、高效率、低噪音的特點。
6、曳引輪：繩槽為半圓槽，提供鋼絲繩與繩輪之間的磨擦力。
四、控制屏：
1、變頻器：根據(jù)PLC給出的指令，對電機的電源頻率、電壓進行調(diào)制，使電機平衡。
2、可編程序控制器(PLC)：控制電梯的運行狀態(tài)，根據(jù)內(nèi)選信號，對電梯的位置進行邏輯判斷，然后給出運行指令，使電梯實現(xiàn)應答呼梯信號，順向堆停，反向保留信號，自動關(guān)門等功能。
3、安全及門鎖回路：由繼電器回路組成，急停，門鎖開關(guān)的通斷決定安全及門鎖回路的正常與否，以使PLC斷送電梯是否處于安全狀態(tài)。
4、導軌：分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。
5、轎廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引機另一端連接對重，在導軌上運行，轎廂裝備自動化，門上裝有連鎖開關(guān)，當門關(guān)閉后電梯才能運行，門上還有安全觸板，當關(guān)門過程中碰到障礙物時，轎門馬上開啟。
6、對重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。
7、層門：門上有門鎖開關(guān)，當層門關(guān)閉后，電梯才能啟動。
8、操縱箱：設(shè)在柜架正面左側(cè)，模擬乘客在轎廂內(nèi)選層的信號輸入設(shè)備，包括：
數(shù)字顯層器：
1、七段數(shù)碼顯示轎廂所在樓層
2、“1”、“2”、“3”、“4”選層按鈕
3、關(guān)門銨鈕4)方向指示燈：電梯運行方向指示
4、電源鎖：開關(guān)電梯電源，即首層外呼盒
5、減速倍系統(tǒng)：由永磁感應器構(gòu)成，提供轎廂停層位置信號
6、終端保護開關(guān)：感應器提供電梯運行終端信號，電梯超過它時，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出終端。
五、配置清單：
實物電梯實訓考核設(shè)備,實物電梯實訓考核裝置,實物電梯實訓考核系統(tǒng)是目前在教學設(shè)備行業(yè)中技術(shù)含量較高的教學設(shè)備。該設(shè)備采用交流變頻調(diào)速器與PLC程編的開關(guān)量與數(shù)字量雙制式控制，并且在電梯上設(shè)置了電路、電器、變頻、PLC、機械等常見的40多項故障供學生動手實操。整套設(shè)備設(shè)計科學合理，透明直觀，是工業(yè)自動化控制及樓宇自動化教學設(shè)備領(lǐng)域的一大突破性革新。
二、主要參數(shù)：
1、輸入電源：AC380V±5%(三相五線) 50Hz額定電流：2.5A
2、環(huán)境溫度：-5℃～40℃相對濕度：≤90%(25℃)
3、外形尺寸：980×830×3200m
4、變頻器：FR-A540-0.75KWＰＬＣ：日本三菱FX設(shè)備重量：550Kg
三、結(jié)構(gòu)：
1、井道柜架：相當于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導軌，是鋼架結(jié)構(gòu)。
2、曳引機：位于柜架頂部，是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上，他主要由以下部分組成：
3、電動機：鼠籠式三相感應電動機，采用就頻變壓(VVVF)驅(qū)動方式，電梯起動時，變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始，按控制要求上升到額定頻率，減速時，使轉(zhuǎn)速相應從額定頻率開始平滑地下降到零，實現(xiàn)電梯平層，保證了電梯運行平穩(wěn)，模擬真實電梯良好的合適感。
4、制動器：只在電梯通電運轉(zhuǎn)時間松閘，當電梯停止時制動并保持轎廂位置不變，工作電壓DC110V。
5、控制器：采用蝸輪桿減速器，具有高密度、高效率、低噪音的特點。
6、曳引輪：繩槽為半圓槽，提供鋼絲繩與繩輪之間的磨擦力。
四、控制屏：
1、變頻器：根據(jù)PLC給出的指令，對電機的電源頻率、電壓進行調(diào)制，使電機平衡。
2、可編程序控制器(PLC)：控制電梯的運行狀態(tài)，根據(jù)內(nèi)選信號，對電梯的位置進行邏輯判斷，然后給出運行指令，使電梯實現(xiàn)應答呼梯信號，順向堆停，反向保留信號，自動關(guān)門等功能。
3、安全及門鎖回路：由繼電器回路組成，急停，門鎖開關(guān)的通斷決定安全及門鎖回路的正常與否，以使PLC斷送電梯是否處于安全狀態(tài)。
4、導軌：分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。
5、轎廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引機另一端連接對重，在導軌上運行，轎廂裝備自動化，門上裝有連鎖開關(guān)，當門關(guān)閉后電梯才能運行，門上還有安全觸板，當關(guān)門過程中碰到障礙物時，轎門馬上開啟。
6、對重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。
7、層門：門上有門鎖開關(guān)，當層門關(guān)閉后，電梯才能啟動。
8、操縱箱：設(shè)在柜架正面左側(cè)，模擬乘客在轎廂內(nèi)選層的信號輸入設(shè)備，包括：
數(shù)字顯層器：
1、七段數(shù)碼顯示轎廂所在樓層
2、“1”、“2”、“3”、“4”選層按鈕
3、關(guān)門銨鈕4)方向指示燈：電梯運行方向指示
4、電源鎖：開關(guān)電梯電源，即首層外呼盒
5、減速倍系統(tǒng)：由永磁感應器構(gòu)成，提供轎廂停層位置信號
6、終端保護開關(guān)：感應器提供電梯運行終端信號，電梯超過它時，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出終端。
五、配置清單：
| 序號 | 名 稱 | 單位 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 四層四站電梯井道實驗裝置 | 臺 | 1 | |
| 2 | 電梯井道模擬系統(tǒng) | 套 | 1 | |
| 3 | 電梯停層減速系統(tǒng) | 套 | 1 | |
| 4 | 門機控制系統(tǒng) | 套 | 1 | |
| 5 | 曳引機系統(tǒng) | 套 | 1 | |
| 6 | 樓層顯示系統(tǒng) | 套 | 1 | |
| 7 | 呼梯控制系統(tǒng) | 套 | 1 | |
| 8 | 安全回路控制系統(tǒng) | 套 | 1 | |
| 9 | 電力拖動控制裝置 | 張 | 1 | |
| 10 | 配套易損器材 | 套 | 1 | |
| 11 | 工程材料 | 套 | 1 | |
| 12 | 配套資料袋 | 套 | 1 | |
友情提示：
1、設(shè)備驗收：各采購單位收貨時請檢查實物電梯實訓考核設(shè)備的貨品外觀，核實的本設(shè)備及配件，拒收處于受損狀態(tài)的實物電梯實訓考核設(shè)備；
2、設(shè)備質(zhì)保：茂育將為各采購單位提供實物電梯實訓考核設(shè)備說明書內(nèi)的質(zhì)保條件和質(zhì)保期，在質(zhì)保范圍內(nèi)提供對實物電梯實訓考核設(shè)備的免費維修，超出條件承諾時提供對實物電梯實訓考核設(shè)備的有償維修；
3、設(shè)備退換貨：各采購單位單方面原因?qū)е聦嵨镫娞輰嵱柨己嗽O(shè)備的選型錯誤或購設(shè)備數(shù)量錯誤，造成實物電梯實訓考核設(shè)備的退換貨要求，將不被接受；
4、設(shè)備貨期：實物電梯實訓考核設(shè)備發(fā)貨期為參考值，如您需要了解實物電梯實訓考核設(shè)備的精確貨期，請與上海茂育的銷售人員聯(lián)系；
5、如各采購單位對實物電梯實訓考核設(shè)備有任何疑問，請致電： ,我們將由專業(yè)技術(shù)人員為您提供有關(guān)實物電梯實訓考核設(shè)備的技術(shù)咨詢。
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