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相信履帶隨車作手都會(huì)操作自己開的履帶吊，但是每個(gè)師傅的水平度區(qū)別在哪里呢？履帶吊廠家認(rèn)為，好的履帶吊手知道并能在不同的吊裝環(huán)境中熟練的避開履帶吊的操作禁忌。

1：無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種作業(yè)證或者操作特種作業(yè)證過(guò)期，當(dāng)然這是成為履帶作手必須的一個(gè)前提。

2：不懂的小型履帶吊性能、基本結(jié)構(gòu)、大致的工作原理，當(dāng)然并不需要履帶作手熟知以上內(nèi)容，也沒(méi)必要深入。

3：不遵守行業(yè)的十不吊，這將給履帶作手自己乃至公司造成重大的損失，也是事故的直接來(lái)源。

4：超過(guò)規(guī)定的水平度進(jìn)行吊裝作業(yè)，這將導(dǎo)致履帶吊傾翻。

5：在斜坡上進(jìn)行負(fù)載行走或者吊裝作業(yè)，在斜坡上的吊裝作業(yè)特別是需要回轉(zhuǎn)作業(yè)，那將是危險(xiǎn)的。

6：履帶隨車吊吊裝作業(yè)地基未能滿足吊裝作業(yè)的低承壓能力要求，或者經(jīng)過(guò)鋪設(shè)路基箱、鋼板等均載板情況下仍不能滿足要求強(qiáng)行進(jìn)行吊裝作業(yè)。

7：履帶吊在有水泥硬化過(guò)的作業(yè)平臺(tái)吊裝或者行走前，沒(méi)有經(jīng)過(guò)調(diào)查了解硬化過(guò)的路面下的情況。有時(shí)候硬化過(guò)的路面底下有涵洞、電纜溝或者其它的對(duì)履帶吊不利的情況出現(xiàn)。

8：吊裝受風(fēng)面大的構(gòu)件沒(méi)有考慮風(fēng)對(duì)構(gòu)件的吊裝影響。

9：履帶隨車吊臨邊吊裝作業(yè)未考慮臨邊是否足以承受履帶吊吊裝的擠壓能力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成坍塌，從而釀成嚴(yán)重的事故。