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軌距拉桿是鋼軌中的重要緊固設(shè)備，能夠減少鋼軌的磨損，同時(shí)降低事故的發(fā)生概率。軌距拉桿也可以叫做道岔拉桿，同時(shí)還有普通軌距拉桿和絕緣軌距拉桿。道岔拉桿按軌距分為600軌距,762軌距,900軌距,1450軌距,直徑20,22,32,36等,異形拉桿可定做。道岔拉桿按材質(zhì)分為兩大類：普通道岔拉桿，絕緣道岔拉桿。絕緣拉桿是為了中間絕緣，保證軌道絕緣的技術(shù)要求，普通的道岔拉桿一般再拐彎處或者道岔區(qū)域。用拉桿的拉力，防止機(jī)車通過(guò)時(shí)保證鋼軌不會(huì)向外進(jìn)項(xiàng)擴(kuò)散。通過(guò)拉桿固定住鋼軌，使機(jī)車安全通過(guò)。

絕緣軌距桿主要由鐵卡、緊固件及兩根桿體等組成，兩桿體端部由接頭連接，接頭內(nèi)設(shè)有絕緣套，絕緣套外為外套，兩桿體端部及外套內(nèi)孔均設(shè)有相互配合的連接結(jié)構(gòu)，所述的連接結(jié)構(gòu)為螺紋或至少1條間隔的槽，外套為整體式或分體式，桿體外圓與外套的內(nèi)外圓除連接結(jié)構(gòu)外均無(wú)臺(tái)階。

行車壓軌器20×870、22×880、24×1250、28×1850、32×1850、36×1850普通和絕緣系列軌距桿。