1. 整體布局更為合理，易于維護(hù)。
2. 配備康明斯國三柴油機(jī)，滿足家對排放和環(huán)保的要求。
3. 液壓采用相對獨(dú)立的多泵系統(tǒng)，取消分流閥，更穩(wěn)定。
4. 配備湯炎博士的17/17單級高風(fēng)壓螺桿壓縮系統(tǒng)，與其它廠家的中風(fēng)壓整體式鉆車相比有壓倒性優(yōu)勢。
5. 采用搖臂--連桿的鉆臂系統(tǒng)增大了變幅角度，能滿足各種工況下不同工位的需求，能打低位水平孔；滑架側(cè)向布置使工作視野更好。
6. 油缸-板式鏈組成的雙速推進(jìn)系統(tǒng)和雙馬達(dá)雙速回轉(zhuǎn)器能滿足不同工況的要求。
7. 該鉆車重心低且分布均衡，配備重型"四輪一帶"，帶機(jī)械/液壓雙剎車的大扭矩行走馬達(dá)，且車架有±10°自動調(diào)平裝置，行走時全、平穩(wěn)。
8. 鉆車配有效的兩級干式集塵系統(tǒng)，大大改善了工作環(huán)境，符合節(jié)能、環(huán)保理念。
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