





采用鉸接式車架、液壓行走、液壓振動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。具有兩種振頻、兩級振幅,可適應(yīng)于不同厚度鋪層和各種材料的壓實(shí)。采用進(jìn)口液壓泵、液壓馬達(dá)、振動(dòng)軸承,保證了整機(jī)的可靠性。車架及機(jī)罩采用優(yōu)化設(shè)計(jì),保養(yǎng)和維修方便。具有三級減振,駕駛室采用密封隔音措施,駕駛更加舒適。
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采用鉸接式車架、液壓行走、液壓振動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
采用鉸接式車架、液壓行走、液壓振動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。具有兩種振頻、兩級振幅,可適應(yīng)于不同厚度鋪層和各種材料的壓實(shí)。采用進(jìn)口液壓泵、液壓馬達(dá)、振動(dòng)軸承,保證了整機(jī)的可靠性。車架及機(jī)罩采用優(yōu)化設(shè)計(jì),保養(yǎng)和維修方便。具有三級減振,駕駛室采用密封隔音措施,駕駛更加舒適。
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