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　　所有標(biāo)準(zhǔn)件及緊固件均需氧化或鍍鋅處理。6、載重性能要求（1）層板載重：單面層板均勻載重60kg，雙面為120kg，撓度為3mm，24h卸載后，不得裂紋，變形。（2）全負(fù)載載重：每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在全負(fù)載（每層單面層板均勻載重60kg）的情況下，架體、層板、掛板不應(yīng)有明顯變形，架體不應(yīng)產(chǎn)生傾倒現(xiàn)象。 當(dāng)單列移動時，搖把搖力不大于11.8N。12）、鏈條：采用北方易初大陽摩托車鏈條。13）、傳動軸；用45#￠20實心冷軋鋼，傳動方式為三級分力結(jié)構(gòu)中間傳動，雙軸驅(qū)動，保證傳動強(qiáng)勁有力。14）、軸承：選用哈爾濱軸承廠生產(chǎn)的HK1204E級雙排滾珠調(diào)芯軸承，使傳動軸同心轉(zhuǎn)動，保證傳動效果。

　　5）、所有焊接件不得采用抽釘或自攻釘連接形式，應(yīng)全部采用螺栓活接。6）、安裝中所有同層擱板高度偏差應(yīng)不大于2mm。4、技術(shù)說明1)、底盤：底盤是密集架最主要承重部分，為保證平穩(wěn)使用，底盤所有輪子選用全驅(qū)動形式。 每幅加強(qiáng)輪架配有直徑為6個?55mm軸承瓦座孔，每個瓦座帶密閉性油封。2）、架體：架體結(jié)構(gòu)為框架式，以保證檔案良好分隔。架體由立柱、擱板、掛板、側(cè)板、面門、蓋板組成。3）、立柱：為密集柜的垂直骨架，五折彎邊成型，采用立柱插入底盤式連接。

　?。?）傳動系統(tǒng)：雙向超越離合器結(jié)構(gòu)，采用三分力、三變速、中間驅(qū)動方式自由掛檔脫落裝置。鏈輪為機(jī)械精加工而成,經(jīng)鍛壓加工成型,回火去除應(yīng)力,加工、滾點、插鍵槽、去毛齒、齒部經(jīng)高頻淬火HRC60-62。鏈條采用摩托車鏈條采用Φ8.5，節(jié)距12.7，G12420帶短滾珠鏈。按照重整計劃，以重慶鋼鐵A股總股本為基數(shù)，按每股轉(zhuǎn)增.0股的比例實施資本轉(zhuǎn)增，共計轉(zhuǎn)增約.億股A股。上述轉(zhuǎn)增不向原股東分配，全部用于根據(jù)本重整計劃的規(guī)定償付和支付重整費用。01年以來，重整之后的重慶鋼鐵開始逐漸受到市場的。國信表示，重慶鋼鐵經(jīng)過重整后，噸鋼資產(chǎn)、噸鋼固定資產(chǎn)、噸鋼三費水平等都恢復(fù)到合理水平。其中01年一季度噸鋼三費位于較好水平。一季度，管理費折合噸鋼元/噸，財務(wù)費用折合噸鋼.元/噸的財務(wù)費用，均大大低于大中型鋼鐵企業(yè)平均水平。新管理團(tuán)隊入駐后，重慶鋼鐵管理和生產(chǎn)水平得到較大幅度提升，01年一季度鋼材產(chǎn)量達(dá)到1.0萬噸，年化產(chǎn)能利用率也到1%。

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