1 瀝青面層施工工藝
在試驗路段鋪筑完成后，通過在鋪筑過程中獲取的技術(shù)數(shù)據(jù)，通過所有檢測項目，驗收完成達到要求后，再到監(jiān)理工程師處得到批準，然后開始正式鋪筑瀝青混合料。
1.1 材料要求
石料：各種石料符合《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求，堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)、色澤基本一致，與瀝青有良好的粘結(jié)能力。
瀝青：瀝青的各項指標均符合規(guī)范要求，保證試驗頻率滿足要求。
1.2 準備下承層
瀝青面層施工前要對封層進行檢查，表面污染情況處理干凈，對不合格段相應(yīng)進行處理。
1.3 設(shè)置標高控制基準線
底面層攤鋪根據(jù)設(shè)計寬度在左右兩側(cè)各設(shè)一條基準線，控制高程，基準線鋼絲直徑為2.5mm?；鶞示€支座牢固、測量準確。
1.4 瀝青混合料的拌和
①瀝青混合料由1臺4000S型拌和樓拌制，260～320t/小時，攤鋪機是能連續(xù)不斷的進行工作，所以拌料要提前兩小時開始，將拌好的熱料貯存在熱料倉中，存貯后一定的量后，用自卸車裝上拉走，在運輸途中用蓬布遮蓋住車上辦好的熱料，到達工地后準備進行鋪筑。
②瀝青混合料出廠，發(fā)現(xiàn)花白料或溫度質(zhì)量不合要求者，按廢料處理，須經(jīng)試驗員目測并檢測溫度，合格后填寫發(fā)料單才能出廠。拌和過程嚴格控制拌和溫度，出廠的瀝青混合料按規(guī)范要求和方法進行出廠前檢驗，不合格的拌和料不準出廠。
③在施工中，拌和好的瀝青混合料要求達到均勻一致，無結(jié)團成塊，無花白料，不能發(fā)生嚴重的粗料分離現(xiàn)象。這就要求對瀝青混合料的拌和時間進行嚴格的控制，對混合料的拌和要做到均勻，讓礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料。
1.5 運輸
① 為避免對路面上撒的透層、封層造成損傷，在運輸過程中應(yīng)禁止超載，掉頭、急剎車等現(xiàn)象，熱拌瀝青料的運輸要用大噸位的汽車，運料車要保證運輸?shù)钠胶庑裕?證攤鋪機前面有運輸?shù)牧宪嚨群?。等候的運料車多于5輛后再進行攤鋪，對高速公路、一級公路，一定要保證攤鋪的連續(xù)性。
②在使用拉料車的時候，每一次都必須清理干凈，在車身擋板上涂上一層薄薄防止粘結(jié)的隔離劑或者防粘劑，但是不得在車廂里留有剩余的殘渣。從拌合樓向運料車下料時，應(yīng)來回挪動汽車，運料車必須用苫布覆蓋，有防雨、保溫、防污染的作用，以保證裝料平衡，減少混合料的離析。
1.6 瀝青混合料的攤鋪
①攤鋪機開工前應(yīng)提前0.5～1h預(yù)熱熨平板不低于100℃。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。
② 攤鋪機報保持緩慢、均勻、連續(xù)不斷地進行攤鋪，中途不能隨意停頓或者改變速度，這樣可以提高平整度和減少混合料的離析。攤鋪速度以控制在2～6m/min 的范圍內(nèi)為適宜。對改性瀝青混合料及SMA混合料宜放慢至1～3m/min。如果發(fā)現(xiàn)混合料有離析、波浪、裂縫、拖痕等現(xiàn)象時，要分析產(chǎn)生原因，并進行處 理。
③攤鋪機應(yīng)采用自動找平方式，下面層或基層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，中面層根據(jù)情況選用找平方式。直接接觸式平衡梁的輪子不得粘附瀝青。
1.7 瀝青混合料的壓實
瀝青路面的質(zhì)量好壞，與瀝青混合料的碾壓是密切相關(guān)的，各層集料的粒徑、材質(zhì)、配合比例都不一樣，機械組合方式以及壓實的程序也不一樣，所以壓實的遍數(shù)也是不一樣的。為了保證達到規(guī)定的壓實質(zhì)量，又要達到要求的平整度，采取了調(diào)整機械組合，來提高上面層的攤鋪質(zhì)量。
碾壓遵循的原則：
①由路外側(cè)（低側(cè)）向分隔帶方面碾壓。
②少量噴水，保持高溫，梯形重迭，分段碾壓。
③每個碾道與相鄰碾道重迭1/2輪寬。
④振動壓路機用振動壓實時，需停駛、前進或返回時，應(yīng)先停振，再換擋。
1.8 接縫的處理
由于攤鋪工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，作成一條橫縫。橫縫與鋪筑方向垂直，不采用斜接縫。碾壓完成后的橫縫六米直尺檢測， 不合格部分全部切除。下次攤鋪前，在橫縫位置涂刷適量粘層瀝青，調(diào)整好熨平板的高度，并對熨平板加熱至上次停機的溫度。
1.9 檢驗
瀝青面層施工過程中按規(guī)范要求的項目和頻率及時進行檢驗，自檢合格后報監(jiān)理工程師驗收。
1.10 SBS改性瀝青砼表面層施工
①改性瀝青混合料施工溫度在普通瀝青混合料的基礎(chǔ)上提高10-20℃。
②改性瀝青隨配隨用，不長時間保存。
③改性瀝青在滿足施工的前提下，瀝青加熱溫度不能過高。
④拌和時，集料烘干溫度在200℃以上。
⑤運料車的車廂底涂刷較多的油水混合物，運輸過程中加蓋篷布。
⑥運料車數(shù)量和攤鋪能力相匹配。
⑦攤鋪面不進行人工修正。
2 確保瀝青路面質(zhì)量的技術(shù)措施
在瀝青路面鋪筑中，為了確保瀝青路面鋪筑質(zhì)量和進度，采取下列主要技術(shù)措施：
2.1 采用檢測手段、配備高素質(zhì)試驗檢測人員正確的試驗數(shù)據(jù)對指導路面施工具有重要意義，正確的試驗數(shù)據(jù)來自試驗檢測人員素質(zhì)和的檢測手段。
2.2 保證原材料質(zhì)量。實踐經(jīng)驗告訴我們，保證工程質(zhì)量的的辦法，就是選好石料加工場是加快工程進度。在路面工程施工中，我項目部在保定滿城選擇了二處石 質(zhì)較好的料場，專為我項目部加工生產(chǎn)，安排專人在石料加工廠，掌握路面施工的主動權(quán)，較好地保證路面進度和路面鋪筑質(zhì)量，從料源把關(guān)、料場控制、定期抽 檢，嚴格控制的措施。
2.3 增加熱拌料貯備，確保整幅連續(xù)攤鋪。瀝青混合料拌和設(shè)備，在施工前一般提前2～3h拌料。使瀝青混合料連續(xù)勻速、不間斷的進行鋪筑可以保證路面的平整度。
2.4 緊跟攤鋪機，高溫初壓。ABG8820型攤鋪機攤鋪瀝青混合料時能達80%以上的壓實度，瀝青混合料在高溫時，壓實效果更好。根據(jù)實踐經(jīng)驗，在中、下面層 初壓時，采用兩臺膠輪壓路機，因為中、下面層鋪筑厚度比較大，采用膠輪壓路機進行初壓，能夠很好的利用膠輪壓路機揉搓的特性，提高初壓密實度；在上面層初 壓時，由于鋪筑厚度比較小，采用雙鋼輪壓路機靜壓1遍，震壓1遍，效果較好，一方面起到穩(wěn)定作用，更重要的能提高瀝青混合料的初始密度，減少復(fù)壓產(chǎn)生的輪 跡，從而提高瀝青路面的平整度。
3 結(jié)束語
瀝青商品混凝土的路面在施工中始終抓住瀝青混合料拌合、鋪筑和壓實三大關(guān)鍵環(huán)節(jié)，采取了高效的技術(shù)措施，取得了不錯的效果。保證碾壓密實無裂縫、脫皮、泛油、石子外露、接縫跳車等蔽病，各項指標均能滿足規(guī)范要求。
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