XSM系列馬達(dá)是本公司集合多年生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在基礎(chǔ)上進(jìn)行了設(shè)計(jì)改進(jìn)，使XSM系列馬達(dá)殼體強(qiáng)度增加，內(nèi)部動(dòng)態(tài)元件承載能力和抗污染能力增強(qiáng)。這一特點(diǎn)使該系列馬達(dá)具有很高的連續(xù)功率范圍。由于機(jī)械效率和容積效率高，同時(shí)又減少了內(nèi)部單位負(fù)載力，因此減少了熱量產(chǎn)生以及與此相關(guān)的負(fù)面效應(yīng)。其主要特點(diǎn)如下：
1.由于活塞與擺缸不存在側(cè)向力，活塞底部設(shè)計(jì)成靜壓平衡，活塞與曲軸之間通過(guò)途動(dòng)軸承傳遞扭力，這些均減少了傳力過(guò)程中的摩擦損失。因而XSM系列液壓 馬達(dá)具有很高的機(jī)械效率、高的起動(dòng)扭矩（起動(dòng)時(shí)機(jī)械效率0.92以上）的特點(diǎn)。
2.平面配流器簡(jiǎn)單可靠，密封性能好，泄漏很少?；钊c擺缸之間用塑料活塞環(huán)密封無(wú)泄漏，因而具有很高的容積效率（可達(dá)0.99）。
3.擺缸耳軸與后蓋和殼體的軸孔之間采用具有減摩和自潤(rùn)滑性能的復(fù)合材料軸套（技術(shù)）。從結(jié)構(gòu)上減少了摩擦損失，提高了密封性能和抗污能力。因而提高了低迷穩(wěn)定性機(jī)械效率和工作可靠性。
4.由于活塞與軸承套通過(guò)卡環(huán)使其貼牢不存在間隙，因而該系列液壓 馬達(dá)可以作泵工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)進(jìn)油口封閉后馬達(dá)可在自由輪工況下運(yùn)轉(zhuǎn)（作泵工況時(shí)需補(bǔ)油壓力，這可提高工作可靠性）。
5.該系列液壓 馬達(dá)壓力高，較高壓力可達(dá)35MPa。重量輕、體積小，比功率高。
6.由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，來(lái)用負(fù)荷能力大的軸承，因而工作可靠、壽命長(zhǎng)、噪音低，傳動(dòng)軸允許承受徑向負(fù)荷，旋轉(zhuǎn)方向可逆。
由于XSM系列液壓 馬達(dá)具有上述一系列特點(diǎn)，故廣泛應(yīng)用于塑料機(jī)械、輕工機(jī)械、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、起重運(yùn)輸設(shè)備、重型機(jī)械、石油煤礦機(jī)械、船舶甲板機(jī)械、機(jī)床、地質(zhì)鉆探設(shè)備等各種機(jī)械的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中。特別適用于提升絞盤(pán)、卷筒驅(qū)動(dòng)、各種回轉(zhuǎn)機(jī)械驅(qū)動(dòng)、履帶和輪子行走機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)等傳動(dòng)機(jī)械中。
外形尺寸
軸伸形式
花鍵參數(shù)
達(dá)到液壓 馬達(dá)與減速器配對(duì),才可以追求液壓 馬達(dá)降速總程的容積微型化,凈重輕巧化,輸出功率高效性.畢業(yè)論文在研究回轉(zhuǎn)電機(jī)技術(shù)性總程的特性時(shí),以行星減速 機(jī)的結(jié)構(gòu)特征和挖機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)軟件動(dòng)態(tài)性特性的研究為立足點(diǎn),關(guān)鍵實(shí)現(xiàn)了行星減速 機(jī)傳動(dòng)齒輪嚙合力和嚙合速率振動(dòng)分析,行星減速 機(jī)齒輪傳動(dòng)均載特點(diǎn)的研究,軟性體自然環(huán)境下行星減速 機(jī)第二級(jí)齒輪傳動(dòng)嚙合接觸壓力的剖析,減速器外殼震動(dòng)回應(yīng)的研究及其齒圈嚙合接觸力穩(wěn)定性的討論。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
采用鑲柱式定轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)，液壓擺動(dòng)馬達(dá)具有更高的配油精度及機(jī)械效率。
雙滾動(dòng)軸承設(shè)計(jì)，進(jìn)口 液壓 馬達(dá)具有更大的側(cè)向承載能力。
可靠的軸密封設(shè)計(jì)，雙軸液壓馬達(dá)承受背壓高，液壓 馬達(dá)型號(hào)可以串并聯(lián)使用。
正反轉(zhuǎn)換向方便、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)。
多種油口、輸出軸、法蘭等連接形式。液壓馬達(dá)行星減速機(jī)并用。
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