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XTB08A回轉(zhuǎn)馬達為斜盤式直軸液壓馬達驅(qū)動的回轉(zhuǎn)裝置。馬達內(nèi)部裝有補油閥、回轉(zhuǎn)制動器、溢流闥等輔件，保證了回轉(zhuǎn)裝置運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，安全可靠。特點:結(jié)構(gòu)簡單、體積小、噪音低。

絕大部分的減速機應(yīng)用齒面熱處理或強度較高的不銹鋼板材為原料，那樣做是為了更好地提高減速機的運行效果和耐磨性，但是由于蝸桿減速機的旋轉(zhuǎn)方法是滑動摩擦傳動系統(tǒng)，因此在運行歷程中會生成很多的熱，溫度提高迅速，久而久之發(fā)熱量在減速機各零部件構(gòu)件與密封性中間會產(chǎn)生發(fā)熱量脹大，進而造成減速機零配件表層產(chǎn)生間隔，再再加上潤滑油溫度上升較密度的減少，長期性應(yīng)用后，非常容易造成減速機滲油狀況和明顯的齒面損壞，進而產(chǎn)生顫動或異常響聲等狀況。

因此根據(jù)對問題開展剖析大家匯總常見故障緣故關(guān)鍵有如下所示四點：

1、蝸桿蝸輪減速機選定材料的采用與配搭不科學(xué)。

2、齒合齒面的生產(chǎn)品質(zhì)不合格。

3、挑選的潤滑油不科學(xué)。

4、安裝設(shè)備品質(zhì)和辦公環(huán)境層面的要素。

在零部件加工和組材的過程中應(yīng)當嚴謹把控，在蝸桿減速機的配制和零配件更換的操作過程時要避免用錘子等專用工具強烈敲擊，并選用的滾動軸承、密封圈等零部件更換，應(yīng)應(yīng)用適合的潤滑油對外殼的箱體開展防護渦桿，以避免損壞或齒面生銹。