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一、斗式提升機(jī)使用中存在的問題及分析

白銀公司第三冶煉廠TH315斗式提升機(jī)是燒結(jié)系統(tǒng)生產(chǎn)流程中的關(guān)鍵設(shè)備，用于返粉的運輸。該機(jī)主要由驅(qū)動星輪、張緊星輪、鏈斗、環(huán)鏈、U形環(huán)鏈鉤、傳動裝置及進(jìn)出料裝置組成（圖1），使用中發(fā)現(xiàn)存在如下問題。

1.傳動裝置故障

斗式提升機(jī)傳動裝置由擺線針輪減速機(jī)通過十字滑塊聯(lián)軸器帶動驅(qū)動星輪傳動。擺線針輪減速機(jī)型號XWD7-35-7.5，匹配電機(jī)型號Y132M-4、7.5kW。電機(jī)軸安裝在減速機(jī)空心軸內(nèi)，通過鍵傳遞轉(zhuǎn)矩，兩者殼體通過法蘭聯(lián)接。雖然該擺線針輪減速機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、傳動比大等優(yōu)點，但在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)如下故障。

（1）減速機(jī)空心軸和電機(jī)軸發(fā)生滾鍵。這是因為減速機(jī)設(shè)計時，為了方便電機(jī)的拆裝，電機(jī)軸與減速機(jī)空心軸的配合采用間隙配合，因此轉(zhuǎn)矩的傳遞全部由鍵承擔(dān)。當(dāng)斗式提升機(jī)過載時（如異物進(jìn)入鏈斗將鏈條別死），轉(zhuǎn)矩瞬間增大，鍵的擠壓應(yīng)力大于許用擠壓應(yīng)力，鍵與鍵槽的工作面被壓潰，造成滾鍵。

（2）擺線針輪減速機(jī)偏心機(jī)構(gòu)故障。減速機(jī)的偏心機(jī)構(gòu)由偏心軸、軸承（RN2312）及擺線齒輪組成。在安裝時，需要將軸承外圈去掉，軸承的滾動體直接與擺線齒輪內(nèi)圓面配合，即擺線齒輪起著軸承外圈的作用。經(jīng)過一段時間的使用后，擺線針輪減速機(jī)有別?，F(xiàn)象發(fā)生，解體發(fā)現(xiàn)偏心機(jī)構(gòu)的軸承滾動體嚴(yán)重點蝕，擺線齒輪內(nèi)圓面磨損嚴(yán)重，使得擺線齒輪運行軌跡誤差變大，擺線齒輪與針齒套發(fā)生干涉而別停。經(jīng)分析，一是由于擺線齒輪內(nèi)圓面表面粗糙度不及軸承外圈內(nèi)圓面粗糙度要求高，它們之間的配合很難達(dá)到原裝軸承的配合精度；二是擺線齒輪存在熱處理不均現(xiàn)象，在與軸承滾動體配合過程中，發(fā)生異常磨損；三是軸承存在潤滑不良現(xiàn)象。

（3）擺線針輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝精度高，在檢修時對維修工技能要求較高，一般維修工難以勝任。

2.驅(qū)動星輪故障

驅(qū)動星輪故障主要是軸承座動密封效果不好，造成軸承潤滑失效，軸承溫度過高（曾達(dá)到100℃），造成心輪軸抱軸、異常磨損等。

該驅(qū)動星輪軸承座結(jié)構(gòu)為水平剖分式，其嵌入透蓋采用軟填料（毛氈）密封（圖2）。這種密封結(jié)構(gòu)的缺點：一是安裝毛氈時必須先將軸承壓蓋卸掉，再把軸承底座取出，拆除軸承，才能把嵌入透蓋從軸上取出，之后進(jìn)行填料的更換。安裝工作量大，尤其是在安裝有載端軸承毛氈時更為突出，除此之外，還要移開減速機(jī)，拆除聯(lián)軸器等；二是毛氈自補償性差，在使用一段時間后，由于毛氈與軸之間磨損，使得毛氈對軸的徑向壓緊力減?。ù藟壕o力使軟填料與軸緊密接觸，從而起到密封效果），而且該壓緊力得不到補償，使得與軸接觸間隙增大，當(dāng)斗式提升機(jī)輸送的返粉在驅(qū)動星輪處，在離心力的作用下卸料時，揚起大量灰塵。又因為驅(qū)動星輪在高速旋轉(zhuǎn)時，其筋板如風(fēng)扇一般將灰塵通過殼體與驅(qū)動星輪軸之間間隙吹出，使得灰塵通過軸承座嵌入透蓋進(jìn)入軸承座，造成軸承潤滑失效，摩擦狀態(tài)甚至惡化為干摩擦，造成故障發(fā)生。

3.鏈斗與U形環(huán)鏈鉤連接不良

U形環(huán)鏈鉤與鏈斗連接加固板薄弱，經(jīng)過一段時間的使用，連接孔擴(kuò)孔變形，U形環(huán)鏈鉤在牽引件運行方向上承受的拉力增大，繼而又使連接孔變大。又因為在裝料和卸料過程中，大量返粉不可避免的對緊固螺母進(jìn)行磨損，使得螺母尺寸變小，從變大的連接孔內(nèi)脫落，造成鏈斗掉落，嚴(yán)重時會使斗式提升機(jī)別停。

4.出料裝置（受料漏斗）結(jié)構(gòu)不合理存在異常磨損

該受料漏斗設(shè)計截面形狀為矩形，為四塊厚10mm的鋼板焊接而成，傾斜角度為45°。在使用過程中，當(dāng)返粉在離心力和重力作用下滑落時會對受料斗側(cè)板，尤其是底板造成磨損，因鋼板厚度只有10mm，在使用一段時間后陸續(xù)出現(xiàn)底板、側(cè)板磨漏現(xiàn)象，造成撒料，環(huán)境惡劣，不僅增加了維修工作量，而且還影響到無泄漏工廠的創(chuàng)建，不利于清潔文明生產(chǎn)的推行。

二、改進(jìn)措施及效果

1.斗式提升機(jī)傳動裝置

對斗式提升機(jī)傳動裝置擺線針輪減速機(jī)在使用和維護(hù)中出現(xiàn)的問題，雖然不斷提高檢修質(zhì)量，但有些問題依舊無法解決（如減速機(jī)空心軸和電機(jī)軸的配合問題）。經(jīng)分析研究，決定采用普通圓柱齒輪減速機(jī)代替擺線陣輪減速機(jī)，普通圓柱齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)相對簡單，零件互換性好，故障好判斷，檢修方便，一般工人都會修。利用庫存減速機(jī)（型號ZHQ350-13）,電機(jī)型號Y132M-4B57.5kW，為了使轉(zhuǎn)速與原設(shè)計相同，對電機(jī)增加了變頻調(diào)速（變頻器型號ASC401）。

2.驅(qū)動心輪軸承座密封

針對驅(qū)動心輪軸承座密封不良引起軸承發(fā)熱，對軸承座密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)（圖3）。該結(jié)構(gòu)更換毛氈時，只需將螺絲卸掉移出壓蓋后即可更換，省時省力；若毛氈發(fā)生嚴(yán)重磨損，與軸的間隙增大，只要通過調(diào)整螺釘，使壓蓋對毛氈進(jìn)行壓縮，增大毛氈對軸的徑向壓緊力，提高密封性能。

3.U形環(huán)鏈鉤與鏈斗連接

針對U形環(huán)鏈鉤與鏈斗連接加固板薄弱的問題，通過增設(shè)帶錐度的加固板（圖4），預(yù)防連接孔磨損變形，避免緊固螺母從緊定孔脫落。加固板是在分析U形環(huán)鏈鉤受力狀況基礎(chǔ)上確定的，增設(shè)加固板的關(guān)鍵之處是有足夠的厚度，合適的環(huán)鏈定位錐度配合，加固板熱處理以及U形環(huán)鏈鉤錐度結(jié)構(gòu)。

4.受料漏斗磨損受料漏斗易磨損問題主要通過以下方法解決。

（1）側(cè)板安裝耐磨襯板，材料選用MT-4，此種襯板鑄造性好、耐磨性能優(yōu)良、價格適中。

（2）底板每隔一段距離焊接槽鋼（圖5）。槽鋼腿起著擋板作用，返粉下落有一部分會堆積在此區(qū)域，將以后下落的返粉與底板隔開，形成料磨料的狀態(tài)，只要槽鋼和焊接間距選定合適，就能將整個底板與下落物料隔開，避免了底板的磨損。

5.改進(jìn)效果

通過上述改進(jìn)后，解決了斗式提升機(jī)在運行過程中出現(xiàn)的問題，設(shè)備運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流程連續(xù)穩(wěn)定，現(xiàn)場環(huán)境得到了巨大改觀，職工勞動強度有效降低，改造效果良好。