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答:若因擴(kuò)建、技改或磨機(jī)采用新技術(shù)而產(chǎn)量提高后,提升機(jī)能力不足時(shí),常會出現(xiàn)粉料溢流,螺運(yùn)機(jī)滿料溢出,或提升機(jī)下機(jī)殼內(nèi)堵死等,嚴(yán)重污染環(huán)境和影響正常生產(chǎn)。此時(shí),可采取如下改造。
(1)將原7環(huán)鏈條改為5環(huán)鏈條,以縮短斗距,增加斗數(shù)來提高輸送能力。
(2)上述方法還不能達(dá)到目的時(shí),可調(diào)整主、被動(dòng)皮帶輪的速比來提高提升機(jī)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)數(shù),改變原卸料方式,方可解決噴灰和堵塞故障。
答:斗式提升機(jī)的生產(chǎn)能力決定于線載荷的值(單位長度上的物料質(zhì)量)和提升速度。即:
Q=8v(kg/s)=3.6qv(t/h)···……(1)
式中:Q一生產(chǎn)能力(t/h)。
v一提升速度(m/s)
q一線載荷(kg/m)
q=i0/a·r·φ·····················(2)
式中:a一相鄰兩斗距離(m)
Υ一物料堆積密度(t/m3),
φ一填充系數(shù)場一料斗容積(l)
故:Q=3.6i0/a·γφ(t/h)·····(3)
答:出現(xiàn)上述情況,通常有兩種可能。一是料斗容積選擇過大而提升速度偏小時(shí),物料卸出不所致;二是卸料方式選擇不當(dāng)時(shí),也會出現(xiàn)卸不的情況。所以實(shí)際輸送能力感到不足。
其次,若物料,特別是粉料水份過大時(shí),粘糊在料斗內(nèi)的物料過多,也會大大降低輸送能力;料斗破損,磨損過于嚴(yán)重也會出一即上述故障。
答:提升機(jī)的卸料方式有三種。
①離心式(圖8(a)所示)
②離心一重力式(圖8(b)所示)
③重力式(圖8(c)所示)
圖8 斗式提升機(jī)的三種卸料方式及受力情況
具體選擇卸料方式時(shí),應(yīng)根據(jù)提升機(jī)的運(yùn)行速度、輸送物料的粒度、物理性質(zhì)等進(jìn)行選擇。
下面分別介紹離心式和重力式卸載方式的優(yōu)缺點(diǎn),供選擇參考。
離心式卸載的優(yōu)點(diǎn)是:①在一定的料斗速度下驅(qū)動(dòng)輪尺寸為最??;②卸料位置較高。這樣各料斗間的距離可以縮小,并可提高卸料管高度。當(dāng)卸料高度一定時(shí),提升機(jī)的高度就可減小。缺點(diǎn)是:料斗的填充系數(shù)較小,適用于卸易流的粉末狀、粒狀、小塊狀物料。料斗的運(yùn)行速度較高。通常取為1一2m/s左右。
重力式卸載的優(yōu)點(diǎn)是:①料斗裝填良好,②料斗尺寸與極距(h)的大小無關(guān)。因此允許在較大的料斗運(yùn)行速度之下應(yīng)用大容積的料斗。其缺點(diǎn):物料拋出位置較低,故必然增加提升機(jī)頭部的高度。適用于卸載塊狀、半磨磋性或磨磋性大的物料,料斗運(yùn)行速度為0.4一0.5m/S左右,需配汗月導(dǎo)向槽的料斗,而且要在溜子上加設(shè)導(dǎo)流板,以防物料回料,具體參見導(dǎo)流板裝置示意圖(如圖9所示)。
當(dāng)極距:r2<h<r1時(shí)(如圖8(b)所示),極點(diǎn)位于兩圓周之間,離心力的值介干上述兩者之間,物料在料斗的內(nèi)外壁之間被拋卸出去,這種卸料方式稱為離心一重力式卸載,用于卸載流動(dòng)性不良的粉狀物料及含水分物料。料斗的運(yùn)行速度為0.6~0.8米/秒范圍。
圖9 導(dǎo)流板裝置示意圖
1.提升機(jī)頭部;2.導(dǎo)流板;3.溜子
附帶說一句:從料斗卸出的物料是沿著 拋物線運(yùn)動(dòng)軌跡落入卸料管內(nèi)的。因此卸料 處的外罩形狀應(yīng)設(shè)計(jì)成使物料不會撒落,也 不致引起過多的破碎和粉末。