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交流電力測功機使用交流異步電動機作為轉(zhuǎn)換原件、由交流傳動（矢量變頻器）提供驅(qū)動電源，將電能轉(zhuǎn)換成電機轉(zhuǎn)子的機械能，以轉(zhuǎn)矩形式為承載被試件加載（或驅(qū)動），通過交流傳動（變頻器）對加載轉(zhuǎn)矩（或轉(zhuǎn)速）的精確控制，實現(xiàn)對承載被試件所帶機械負載（或動力）的模擬，它同時具有測功機（制動）和電動機（驅(qū)動）兩種工作模式，可以實現(xiàn)多種傳統(tǒng)測功器無法完成的測控方案，如能耗吸收、能量回饋電網(wǎng)、公共直流母線、電封閉、加載／反拖／堵轉(zhuǎn)、慣量模擬等。通過模擬和控制被載設備的負載，測量動力機械的動力特性和性能參數(shù)（如轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、電流、電壓、功率、效率等），以便合理的設計、制造和使用設備。電力測功機以其技術的*性、工作的可靠性和運行成本的經(jīng)濟性已越來越成為發(fā)動機試驗臺架、傳動系統(tǒng)（變速箱、變矩器、驅(qū)動橋等）試驗臺架、底盤測功機等整車及零部件試驗設備的優(yōu)選。
交流電力測功機具有以下特點：
（1）作為測功機，必須完成加載和測功（測扭）兩項功能，測功機的選型需要根據(jù)被測部件的性能特性選定。至于扭矩傳感器，我們可以根據(jù)用戶需要，選用我們的底座式型扭矩傳感器，也可以選用我們的法蘭式的扭矩傳感器。
1、 超高速低慣量高動態(tài)電力測功機:具有調(diào)速范圍寬、速度變化率高、轉(zhuǎn)動慣量小、動態(tài)響應速度快、測試精度高、重復性好等優(yōu)點，適合飛機、汽車等內(nèi)燃機試驗的需要。以此為基礎構建的內(nèi)燃機試驗臺，可以進行各種常規(guī)性能試驗（包括外特性、負荷特性、萬有特性……），耐久試驗、與排放設備組合進行排放認證試驗（主要是ESC、ELR、ETC排放試驗）、摩擦功倒拖試驗、排氣制動試驗、路譜試驗、性能開發(fā)試驗、出廠試驗等。
洛陽合能電氣發(fā)動機試驗臺架

2、中高速、大功率電力測功機：具有功率覆蓋面寬、轉(zhuǎn)矩調(diào)整范圍寬、轉(zhuǎn)矩變化率高、重復性好、可以直接驅(qū)動或加載被試件無需陪試變速箱等優(yōu)點，可對油田開采、工程機械、礦山機械（采煤機、掘進機、減速機等）、軌道交通、船舶、坦克車、裝甲車的大功率柴油內(nèi)燃機、動力總成、傳動綜合系統(tǒng)、驅(qū)動橋總成……等大功率被試件，實現(xiàn)全功率范圍內(nèi)的性能及耐久試驗等。

3、低速大扭矩、大功率電力測功機: 低速大扭矩的電力測功機可以從高速直接加載到零速，具有零速時可加滿載，無需轉(zhuǎn)矩衰減就可以降速到零,在短時間內(nèi)可以達到2倍滿載、測試精度高、重復性好、轉(zhuǎn)矩/轉(zhuǎn)速調(diào)整范圍寬、轉(zhuǎn)矩/轉(zhuǎn)速變化率高，可以直接驅(qū)動或加載被試件無需陪試變速箱等優(yōu)點，可對油田開采、工程機械、礦山機械（采煤機、掘進機、減速機等）、軌道交通、船舶、坦克車、裝甲車的液力變矩器、變速箱、內(nèi)燃機、動力總成、傳動綜合系統(tǒng)、驅(qū)動橋總成……等低速大扭矩被試件，實現(xiàn)全功率范圍內(nèi)的性能及耐久試驗等

（2)可以四象限運轉(zhuǎn)，即既可以作發(fā)電機運轉(zhuǎn)，也可以作電動機運轉(zhuǎn)；既可以正向加載，也可以反向加載，很方便的實現(xiàn)驅(qū)動和加載的可逆運行（這對于類似于發(fā)動機試驗需要倒拖、變速箱試驗需要正反加載等試驗是非常理想的）;可以模擬任何實際工況進行加載試驗，如上坡/下坡、加速/制動、牽引/滑行、前進/后退等。這也使得試驗臺架能夠按照設定的函數(shù)關系實時控制加載電機的阻轉(zhuǎn)矩，使得整個試驗系統(tǒng)在安全而控制良好的平坦試驗道路上，能夠按照試驗人員事先開發(fā)出的具有坡度、載荷、速度參數(shù)隨時間或距離變化的車輛模擬曲線（單點、多點、階躍、斜線、曲線均可）自動加載，實現(xiàn)對道路坡度、山崗和山脈數(shù)據(jù)等車輛道路模擬試驗。

（3）加載特性非常好：在額定轉(zhuǎn)速以下可以保持恒扭矩加載（0轉(zhuǎn)速甚至反轉(zhuǎn)），額定轉(zhuǎn)速以上可以恒功率加載。

（4）由于加載器本身并不消耗加載功率(回饋電網(wǎng)或輸入端)，所以加載器無需類似水力測功機那樣需要大量用水作為介質(zhì)和類似電渦流測功機那樣需要用水進行冷卻的裝置。
（5）響應快、動態(tài)性能好：動態(tài)響應性小于5ms特別適合例如路譜試驗等動態(tài)加載試驗。

（6）可以恒扭矩(加載)/恒轉(zhuǎn)速（倒拖）兩種工作方式以適應不同測試需要。