ORIGA無桿氣缸是氣動(dòng)系統(tǒng)中的一種主要執(zhí)行器 ,它的性能直接影響著所對(duì)應(yīng)的氣動(dòng)系統(tǒng)的性能。無桿氣缸性能受氣缸自身多方面實(shí)際因素所影響。而其中無桿氣缸的密封性能及其對(duì)應(yīng)的摩擦力是對(duì)其性能的影響尤為重要。
ORIGA無桿氣缸密封的設(shè)計(jì)要求及對(duì)密封摩擦力的影響的密封部位主要有:
一.行程終點(diǎn),防止緩沖腔室漏氣的緩沖腔密封;
二.防止與無桿氣缸頭相連的工作腔室與大氣間漏氣的活塞桿密封;
三.防止被活塞分割的2個(gè)工作腔室間漏氣的活塞密封;
四.防止無桿氣缸工作腔室與大氣間漏氣的缸筒密封。
其中活塞密封及活塞桿密封為往復(fù)式動(dòng)密封;緩沖腔密封為緩沖柱塞插入緩沖腔室過程的間歇密封,缸筒密封為不存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的靜密封。
ORIGA無桿氣缸的密封設(shè)計(jì)在起到防止氣體泄漏用的同時(shí),也直接決定了其摩擦力的大小?？偟亩?，無桿氣缸的密封設(shè)計(jì)對(duì)于其性能及所對(duì)應(yīng)的氣動(dòng)系統(tǒng)的性能有著十分重要的影響.
網(wǎng)站客服
