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    擺線液壓 馬達機殼外殼關鍵原料是球墨鑄鐵，球墨鑄鐵淬火的目地是因為得到珠光體機構(gòu)，并使晶體優(yōu)化、機構(gòu)勻稱，進而提升零件的抗壓強度、強度和耐磨性能，并可做為感應淬火的事先熱處理工藝。或許許多小伙伴針對擺線液壓 馬達的了解并沒有十分的深層次，那麼下面就來了解一下公司介紹剛剛提及的擺線液壓 馬達的使球墨鑄鐵是怎樣的吧。

    超低溫淬火加工工藝是把擺線液壓 馬達加溫至共析溫度范圍內(nèi)，即820~860℃，隔熱保溫1~4h

    （1）高溫淬火：高溫淬火加工工藝是把XWM1系列液壓馬達加溫至共析溫度范圍以上，一般為900~950℃，隔熱保溫1~3h，使基材機構(gòu)所有體化，隨后出爐空冷，使其在共析溫度范圍內(nèi)，因為快冷而得到珠光體基材對含硅量高的薄壁鑄造件，則應選用風冷式，或是噴霧器制冷，以保淬火后能得到珠光體球墨鑄鐵。

    （2）超低溫淬火：超低溫淬火加工工藝是把擺線液壓 馬達加溫至共析溫度范圍內(nèi)，即820~860℃，隔熱保溫1~4h，使基材機構(gòu)一部分馬氏體化，隨后出爐空冷超低溫淬火后得到珠光體、分散化金相組織球墨鑄鐵，可以提升鑄造件的延展性與可塑性。

    擺線液壓 馬達的特性

    這類馬達構(gòu)造簡易，體型小，可以適用許多場所，可是配油組織非常容易受負荷的危害，馬達的總流量小，高效率低，承受壓力工作能力弱。我們在設計方案馬達時，根據(jù)提升切向滾動軸承的形式使馬達可以承載很大的切向力，而不會再像在國外的一些企業(yè)只應用壓力軸承，那樣XWM2系列液壓馬達就可以使用一些切向力比較大的場所。

    提議

    因為輸出軸與外殼的配油精密度不高，促使軸配油擺線液壓 馬達的容量高效率與機械能小于盤配油XSM4系列液壓馬達，一般提議客戶，軸配油旋輪線馬達的應用高工作壓力不能高于15MPa，髙壓促使輸出軸非常容易研傷，并且擴大內(nèi)部結(jié)構(gòu)泄漏。