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一、傳動齒輪減速機（電機）的功效：

1.減速同時增加輸出扭矩，扭矩導出比根據(jù)電機導出傳動比，但要特別注意不要超過減速器的額定扭矩；

2.降低速度，同時降低負載的慣性力，動比的平方米。

二、原理

減速器一般適用于低速比、大扭矩距離的電機設備。根據(jù)減速器輸入軸上的齒輪模具數(shù)量較少的齒輪，將液壓振動器振動夯、燃氣輪或其他高速運行的驅動力與輸出軸上的齒輪嚙合，達到減速的目的。一般減速器也會有幾個一致的基本原理來實現(xiàn)夢想傳動齒輪的實際減速效果，尺寸傳動齒輪的齒輪模數(shù)比就是減速比。

三、關鍵區(qū)別

減速器不同于變頻調速器：減速器是根據(jù)機械設備傳動系統(tǒng)來減少電機。

不一樣品種的減速機（電機）轉速比，而變頻調速器是利用更改交流電頻率以做到電機（電機）速率控制的目地。根據(jù)變頻調速器減少電機轉速比時，可以實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的目地。

蝸桿減速器和蝸桿減速器的區(qū)別:蝸桿減速器和蝸桿減速器其實并沒有太大的區(qū)別，都是由蝸輪和渦桿組成的，但是蝸桿減速器比較粗糙，沒有蝸輪減速器的精度好，同規(guī)格型號的蝸桿減速器的扭矩比蝸輪減速器的扭矩大，蝸輪減速器的關鍵是鋁合金型材比較多，但是蝸桿減速器只有生鐵，更高的區(qū)別是蝸桿減速器的價格比蝸輪減速器低很多。

四、XSM5系列液壓馬達是一種相對高精度的機械設備，其目的是降低轉速比。

提升轉距。品種繁多，型號規(guī)格不同，主要用途不同。減速器有很多種。根據(jù)傳動系統(tǒng)的類型，可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和大行星齒輪減速器；根據(jù)傳動系統(tǒng)的比級數(shù)，可分為單極減速器和多級減速器；根據(jù)傳動齒輪的外觀，可分為圓柱齒輪減速器、錐齒輪減速器和圓錐圓柱齒輪減速器；根據(jù)傳，可分為展開、分離和同軸減速器。