亚洲精品国产美女久久久,一个人看的视频www在线观看,中文无码久久精品,真人做人试看120分钟,亚洲国产精品久久久天堂

上海自貿(mào)區(qū)開放水貨車進口

上周發(fā)布《關(guān)于加強進口的若干意見》，表明加緊在上海自貿(mào)區(qū)開展汽國平行（即水貨車）進口試點的工作。外資券商及中國業(yè)界均指出，水貨車價格平均可較中國進口車低15%至30%，惟其對汽車代理會否帶來沖擊，仍有待觀察。

盡管外資車廠已紛紛到中國設(shè)廠，但不少豪華車款迄今仍由中國以外的外資廠房生產(chǎn)及進口中國，但進口車在中國售價卻遠高于海外，故此備受國內(nèi)車主的批評。

受現(xiàn)有《汽車品牌銷售管理實施辦法》規(guī)限，進口車在國內(nèi)銷售一定要由總經(jīng)銷商統(tǒng)籌，繞過總經(jīng)銷的水貨車銷售，多年來只是半合法經(jīng)營。直至今年10月停止汽車總經(jīng)銷車及經(jīng)銷商的備案工作，水貨車進口才開始獲放寬。近日「光棍節(jié)」電商中，便有水貨車代理，以市價的六五折原價過百萬人民幣的進口豪華車款。

早于今年9月，國內(nèi)已曾傳出上海自貿(mào)區(qū)會開放水貨車的進口，美資盛博（Bernstein）其汽車行業(yè)分析員Max Warburton發(fā)表報告指出，以不在中國生產(chǎn)的寶馬X5運動型汽車（SUV）為例，水貨代理的售價較經(jīng)銷商代理低30%。國內(nèi)水貨車市場開放，對貴價進口車的售價會帶來更大的下調(diào)壓力。

水貨車在國內(nèi)存再一定需求，中國汽車流通協(xié)會于10月曾估計，國內(nèi)今年的水貨車銷售量獲得30%以上增長。以國內(nèi)進口約8萬部水貨車推算，水貨車今年進口量有望突破10萬關(guān)口，但以國內(nèi)每年逾100萬汽車的進口量計，水貨車仍不足10%。

事實上，國內(nèi)業(yè)界對水貨車能否帶動進口車價格下降，仍有不同意見。有汽國行業(yè)分析員認為，水貨車市場開放涉及行業(yè)內(nèi)多方利益，而高達17%增值稅亦使車價偏高，水貨車要打破進口汽車的行業(yè)壟斷並不容易。

此外，水貨車不會獲總經(jīng)銷提供售后支緩，亦會使部分車主卻步。國家官員曾指出，進口改裝車、水貨車行業(yè)的投訴率達33%，當(dāng)中大部分來自售后服務(wù)，自貿(mào)區(qū)試點如何能突破「先天限制」仍待觀察。