除垢器的工作原理
過濾器是介質輸送管道中的裝置，通常安裝在方形過濾器的減壓閥、減壓閥、恒水位閥等設備的進口端。過濾器由筒體、不銹鋼濾網、排污部分、傳動裝置和電氣控制部分組成。待處理的水通過過濾網的濾筒后，其雜質被堵塞。當需要清洗時，只需取出可拆卸的濾筒，處理后重新裝入即可。所以使用維護很方便。
對于類似于電子除垢器的氣動控制系統(tǒng)，自潔式除垢器的一滴油就能改變氣孔的狀況，使原本正常自動運行的R&D生產線癱瘓。在用空氣完成的過程中，如吹塑零件，油還會造成產品的外觀缺陷或外觀污染，從而使次品普遍增多。壓縮空氣中的油污染對R&D有害，設計精密去污裝置的設備。由于壓縮空氣系統(tǒng)很大一部分采用了潤滑油壓縮機，這種壓縮機的工作油被汽化成油滴。它們是通過兩種方式形成的:一種是活塞壓縮或葉片旋轉剪切作用產生的所謂“分散液滴”，其路徑為1~50μm，另一種是潤滑油冷卻高溫機體時汽化形成的“凝結液滴”，其直徑僅為1μm左右，精密去污裝置自清潔去污裝置的凝結油滴占總油污重量的五分之三以上，占實際油污顆粒的99%以上。油污染的量用一個很小的衡量標準來明確表示。
早期的過濾大多是重力過濾，然后用壓濾來提高過濾速度，后來出現(xiàn)了真空過濾。20世紀初發(fā)明的轉鼓真空過濾機實現(xiàn)了連續(xù)過濾操作。此后，各種類型的連續(xù)過濾器相繼出現(xiàn)。間歇式過濾器(如板框式過濾器等。)之所以被開發(fā)出來，是因為它們可以實現(xiàn)自動化操作，而且過濾面積越來越大。為了獲得低水分含量的濾渣，開發(fā)了機械壓濾機。
