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新買的柴油發(fā)電機(jī)組需要進(jìn)行磨合再投入使用,在磨合流程中具體 是保證潤滑劑、軸承等能夠適應(yīng)后面的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。對于新柴油發(fā)電機(jī)組,并不需要進(jìn)行階段遞增負(fù)載的磨合,但是在運(yùn)行中長時(shí)間的處于低載和10小時(shí)內(nèi)長時(shí)間處于滿載都是有害的。下面由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家為大家分享柴油發(fā)電機(jī)組磨合期的相關(guān)注意事項(xiàng)。
一、磨合期內(nèi)的注意事項(xiàng)
1)絕不允許柴油發(fā)電機(jī)長時(shí)間處于空載。
2)每天檢查機(jī)油量。
3)始終保證每次使用柴油發(fā)電機(jī)前都要仔細(xì)按本手冊的維修保養(yǎng)總表進(jìn)行檢查,完成所要求進(jìn)行的工作。
4)起動后,在連接負(fù)載前后讓柴油發(fā)電機(jī)熱機(jī)超過5分鐘(帶預(yù)熱系統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)除外)。
5)仔細(xì)遵守發(fā)電機(jī)廠家有關(guān)檢查和維修保養(yǎng)的所有要求。
6)絕不允許超載。
7)絕不允許使用任何磨合機(jī)油。
8)沒有負(fù)載時(shí),絕不允許柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)超過5分鐘。
9)對于新柴油發(fā)電機(jī),應(yīng)在起動后冷卻水溫升至60℃后再加滿載。
二、柴油發(fā)電機(jī)組磨合方法
1、在柴油發(fā)電機(jī)組的磨合期,我們一定要注意保養(yǎng)和檢查,看是不是會出現(xiàn)故障。柴油發(fā)電機(jī)組的磨合期大約有60個(gè)小時(shí)。在此期間,不能投入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),以便改善柴油機(jī)保運(yùn)動部件的工作狀況。柴油發(fā)電機(jī)組的磨合應(yīng)視柴油機(jī)用途和拖載方式的不同,來考慮具體磨合方案。磨合的開始階段空運(yùn)轉(zhuǎn)或過小負(fù)載情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜太長。
2、每當(dāng)更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐亦按上述磨合工況適當(dāng)進(jìn)行短期磨合。
3、柴油發(fā)電機(jī)組投入正常使用后,應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指示值和觀察整機(jī)運(yùn)行的動態(tài);要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤滑油的液面,如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)定要求或出現(xiàn)損漏時(shí),應(yīng)即給予補(bǔ)充或檢查原因予以排除。
4、在運(yùn)行過程中,特別是當(dāng)突減負(fù)荷時(shí),應(yīng)注意防止因調(diào)速器失靈使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高(俗稱飛車)超過規(guī)定值,一當(dāng)出現(xiàn)此類情況應(yīng)迅速采取緊急措施,然后再查清原因。
5、空載發(fā)電機(jī)組,按前方法進(jìn)行認(rèn)真嚴(yán)查,各方面均很正常后,即可起動機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組起動后,將轉(zhuǎn)速調(diào)整至怠速,運(yùn)行10分鐘。并檢視機(jī)油壓力,傾聽柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行聲響,然后停機(jī)。
6、打開氣缸體側(cè)蓋板,用手觸摸主軸承、連桿軸承等處的溫度,要求不應(yīng)高于80℃,即不太燙手為正常,并觀察各機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)情況。若各機(jī)件溫度及結(jié)構(gòu)均正常之后,再按下述規(guī)范繼續(xù)進(jìn)行磨合。
柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速由怠速逐步升高至額定轉(zhuǎn)速,空載轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不超過5-10min。在磨合期間,冷卻水溫應(yīng)保持在75-80℃,機(jī)油溫度不應(yīng)高于90℃。
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