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        新買的柴油發(fā)電機(jī)組需要進(jìn)行磨合再投入使用，在磨合流程中具體 是保證潤滑劑、軸承等能夠適應(yīng)后面的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。對于新柴油發(fā)電機(jī)組，并不需要進(jìn)行階段遞增負(fù)載的磨合，但是在運(yùn)行中長時(shí)間的處于低載和10小時(shí)內(nèi)長時(shí)間處于滿載都是有害的。下面由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家為大家分享柴油發(fā)電機(jī)組磨合期的相關(guān)注意事項(xiàng)。

一、磨合期內(nèi)的注意事項(xiàng)

1)絕不允許柴油發(fā)電機(jī)長時(shí)間處于空載。

2)每天檢查機(jī)油量。

3)始終保證每次使用柴油發(fā)電機(jī)前都要仔細(xì)按本手冊的維修保養(yǎng)總表進(jìn)行檢查，完成所要求進(jìn)行的工作。

4)起動后，在連接負(fù)載前后讓柴油發(fā)電機(jī)熱機(jī)超過5分鐘(帶預(yù)熱系統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)除外)。

5)仔細(xì)遵守發(fā)電機(jī)廠家有關(guān)檢查和維修保養(yǎng)的所有要求。

6)絕不允許超載。

7)絕不允許使用任何磨合機(jī)油。

8)沒有負(fù)載時(shí)，絕不允許柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)超過5分鐘。

9)對于新柴油發(fā)電機(jī)，應(yīng)在起動后冷卻水溫升至60℃后再加滿載。

二、柴油發(fā)電機(jī)組磨合方法

1、在柴油發(fā)電機(jī)組的磨合期，我們一定要注意保養(yǎng)和檢查，看是不是會出現(xiàn)故障。柴油發(fā)電機(jī)組的磨合期大約有60個(gè)小時(shí)。在此期間，不能投入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以便改善柴油機(jī)保運(yùn)動部件的工作狀況。柴油發(fā)電機(jī)組的磨合應(yīng)視柴油機(jī)用途和拖載方式的不同，來考慮具體磨合方案。磨合的開始階段空運(yùn)轉(zhuǎn)或過小負(fù)載情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜太長。

2、每當(dāng)更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐亦按上述磨合工況適當(dāng)進(jìn)行短期磨合。

3、柴油發(fā)電機(jī)組投入正常使用后，應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指示值和觀察整機(jī)運(yùn)行的動態(tài)；要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤滑油的液面，如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)定要求或出現(xiàn)損漏時(shí)，應(yīng)即給予補(bǔ)充或檢查原因予以排除。

4、在運(yùn)行過程中，特別是當(dāng)突減負(fù)荷時(shí)，應(yīng)注意防止因調(diào)速器失靈使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高（俗稱飛車）超過規(guī)定值，一當(dāng)出現(xiàn)此類情況應(yīng)迅速采取緊急措施，然后再查清原因。

5、空載發(fā)電機(jī)組，按前方法進(jìn)行認(rèn)真嚴(yán)查，各方面均很正常后，即可起動機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組起動后，將轉(zhuǎn)速調(diào)整至怠速，運(yùn)行10分鐘。并檢視機(jī)油壓力，傾聽柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行聲響，然后停機(jī)。

6、打開氣缸體側(cè)蓋板，用手觸摸主軸承、連桿軸承等處的溫度，要求不應(yīng)高于80℃，即不太燙手為正常，并觀察各機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)情況。若各機(jī)件溫度及結(jié)構(gòu)均正常之后，再按下述規(guī)范繼續(xù)進(jìn)行磨合。

    柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速由怠速逐步升高至額定轉(zhuǎn)速，空載轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不超過5-10min。在磨合期間，冷卻水溫應(yīng)保持在75-80℃，機(jī)油溫度不應(yīng)高于90℃。

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