新買的柴油發(fā)電機組需要進行磨合再投入使用，在磨合流程中具體 是保證潤滑劑、軸承等能夠適應后面的持續(xù)運轉。對于新柴油發(fā)電機組，并不需要進行階段遞增負載的磨合，但是在運行中長時間的處于低載和10小時內長時間處于滿載都是有害的。下面由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家為大家分享柴油發(fā)電機組磨合期的相關注意事項。
一、磨合期內的注意事項
1)絕不允許柴油發(fā)電機長時間處于空載。
2)每天檢查機油量。
3)始終保證每次使用柴油發(fā)電機前都要仔細按本手冊的維修保養(yǎng)總表進行檢查，完成所要求進行的工作。
4)起動后，在連接負載前后讓柴油發(fā)電機熱機超過5分鐘(帶預熱系統的柴油發(fā)電機除外)。
5)仔細遵守發(fā)電機廠家有關檢查和維修保養(yǎng)的所有要求。
6)絕不允許超載。
7)絕不允許使用任何磨合機油。
8)沒有負載時，絕不允許柴油發(fā)電機運轉超過5分鐘。
9)對于新柴油發(fā)電機，應在起動后冷卻水溫升至60℃后再加滿載。
二、柴油發(fā)電機組磨合方法
1、在柴油發(fā)電機組的磨合期，我們一定要注意保養(yǎng)和檢查，看是不是會出現故障。柴油發(fā)電機組的磨合期大約有60個小時。在此期間，不能投入全負荷運轉，以便改善柴油機保運動部件的工作狀況。柴油發(fā)電機組的磨合應視柴油機用途和拖載方式的不同，來考慮具體磨合方案。磨合的開始階段空運轉或過小負載情況下的運轉時間不宜太長。
2、每當更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐亦按上述磨合工況適當進行短期磨合。
3、柴油發(fā)電機組投入正常使用后，應經常注視所有儀表的指示值和觀察整機運行的動態(tài)；要經常檢查冷卻系統和各部分潤滑油的液面，如發(fā)現有不符規(guī)定要求或出現損漏時，應即給予補充或檢查原因予以排除。
4、在運行過程中，特別是當突減負荷時，應注意防止因調速器失靈使柴油機轉速突然升高（俗稱飛車）超過規(guī)定值，一當出現此類情況應迅速采取緊急措施，然后再查清原因。
5、空載發(fā)電機組，按前方法進行認真嚴查，各方面均很正常后，即可起動機組。柴油發(fā)電機組起動后，將轉速調整至怠速，運行10分鐘。并檢視機油壓力，傾聽柴油發(fā)電機組運行聲響，然后停機。
6、打開氣缸體側蓋板，用手觸摸主軸承、連桿軸承等處的溫度，要求不應高于80℃，即不太燙手為正常，并觀察各機件運轉情況。若各機件溫度及結構均正常之后，再按下述規(guī)范繼續(xù)進行磨合。
柴油發(fā)電機組的轉速由怠速逐步升高至額定轉速，空載轉速運轉時間應不超過5-10min。在磨合期間，冷卻水溫應保持在75-80℃，機油溫度不應高于90℃。
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