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    柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油加注多少為合適呢？柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油過(guò)少會(huì)被吸空，油壓將下降，機(jī)油到不了各潤(rùn)滑表面，會(huì)加快零部件的磨耗，甚至出現(xiàn)燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦，認(rèn)為多加機(jī)油總比少加好，因此常常不按規(guī)定加油，使機(jī)油超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，以便“一勞永逸”。發(fā)電機(jī)其實(shí)機(jī)油過(guò)多有許多危害。

　　(1)易在曲軸前后端泄露，增加機(jī)油的消耗量，也污染環(huán)境，增加了保養(yǎng)的難；

    (2)發(fā)電機(jī)作業(yè)時(shí)因?yàn)榍S的攪動(dòng)，使機(jī)油起泡沫變質(zhì)，增加主軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，另外油面太高也會(huì)阻礙連桿的運(yùn)動(dòng)，從而減少機(jī)械效率。

    (3)由于機(jī)油上竄到燃燒室使燃燒增多，機(jī)油消耗量增加。機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油泵處形成積碳，發(fā)電機(jī)引起活塞環(huán)的咬死、噴油泵堵塞等損壞。

    (4)過(guò)高的油面在連桿大頭攪動(dòng)下容易出現(xiàn)油氣，遇高溫會(huì)著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸。所以加注機(jī)油應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

     機(jī)油加注過(guò)多縮造成的損害。發(fā)電機(jī)組機(jī)油油面線應(yīng)略低于油尺上刻度為宜，過(guò)多或多少對(duì)發(fā)電機(jī)的發(fā)電機(jī)組都不好。

    以上內(nèi)容關(guān)于“康姆勒電力原裝低噪音發(fā)電機(jī)組廠家：加注機(jī)油過(guò)多會(huì)柴油發(fā)電機(jī)組造成的損害？”，原裝低噪音發(fā)電機(jī)組廠家康姆勒電力希望對(duì)您有幫助，并且希望您能關(guān)注原裝低噪音發(fā)電機(jī)組廠家康姆勒電力，以便提供給您更多的信息。