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上柴發(fā)電機組機內凈化是根據(jù)凈化要求,改進供氣和供燃油裝置、燃燒室、活塞、活塞環(huán)等與燃燒有關的各裝置。機外凈化包括前處理和后處理,即在燃料和空氣進入上柴發(fā)電機組氣缸前進行處理。

采用高壓噴射和電控噴射技術,使燃油充分霧化,使各缸的燃油和空氣混合達到狀態(tài),從而降低排放污染物。采用增壓中冷技術。采用渦輪增壓增加上柴發(fā)電機組的空氣量,提高燃燒的過量空氣系數(shù)是降低大負荷工況排氣煙度、燃油消耗的措施?？諝饪諝庵欣湎到y(tǒng),可使增壓空氣溫度下降至低于50,工作循環(huán)溫度的下降有助于NOx的低排放,優(yōu)化燃油的經濟性。渦輪前排氣旁通閥的應用,可優(yōu)化渦輪增壓上柴發(fā)電機組的瞬態(tài)性能及提高低速時的扭矩,可明顯降低瞬態(tài)工況下的煙度及CO排放。使用中冷排氣循環(huán)(EGR)技術,可明顯降低NOx,可保持其它污染物的低排放。

降低機油消耗。上柴發(fā)電機組排放的顆粒物中,有相當一部分來自餾分較重的機油的燃燒。在保證上柴發(fā)電機組正常運轉的前提下,限度地減少機油的消耗(這與活塞環(huán)的優(yōu)化設計、制造及缸套間的科學配置密切相關)。柴油的生產品質和貯存條件,是上柴發(fā)電機組正常運轉、延長使用壽命和保持低排放的重要保證。使用天然氣作燃料。天然氣是一種清潔一次能源,用作發(fā)電較為合理,并同時降低排放。