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二十一世紀(jì)的空壓機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者在購(gòu)買產(chǎn)品時(shí)，常常將機(jī)器品質(zhì)和價(jià)錢納入訂購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)之中。因此，本文將市場(chǎng)上所常見的各類標(biāo)識(shí)方式作一說明，為保護(hù)消費(fèi)者利益盡一份力。

一、四種基本的標(biāo)志方式

1、以電機(jī)馬力來(lái)表示這在初期空壓技術(shù)不發(fā)達(dá)時(shí)挺好得通，但隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在即使是使用相同的電機(jī)，也會(huì)因壓力高低，空壓機(jī)制造廠家及型號(hào)大小不同，而讓實(shí)際空壓機(jī)所排的風(fēng)量多寡有天壤之別。因此，目錄上只標(biāo)識(shí)電機(jī)馬力，是較不負(fù)責(zé)任的作法。

2、以活塞變位量( )表示因?yàn)檫@是空壓機(jī)的設(shè)計(jì)資料，只須將汽缸大小乘上回轉(zhuǎn)數(shù)即可，所以，這資料較容易得到，也為許多制造廠家所用以標(biāo)識(shí)。這個(gè)理論值與實(shí)際出氣量之間沒有一定的關(guān)系，視生產(chǎn)廠家的技術(shù)能力而定。

3、以入氣容積( )表示這些表示方式一般在入氣口側(cè)以孔徑測(cè)量計(jì)( )來(lái)測(cè)定，目前只拿來(lái)標(biāo)識(shí)離心式空壓機(jī)的大小。采用的單位用ICFM，這似乎較前二種形式確切，但因未計(jì)內(nèi)部損失，故仍比實(shí)際出氣量為高。

4、以自由出氣量(Free air )表示此法是采用孔徑測(cè)流計(jì)在出口側(cè)測(cè)定二十一世紀(jì)空壓機(jī)常見的各種標(biāo)示方，由于確切因此成為世界主要標(biāo)準(zhǔn)用以測(cè)定空壓機(jī)的實(shí)際出風(fēng)量，如ISO，ASME，JIS等，不過，在有的美國(guó)制造廠目錄中，使用F.A.D.來(lái)標(biāo)識(shí)，卻又加注 ，通?？衫斫獾恼f法是：這個(gè)F.A.D.不是真的，而只是一種設(shè)計(jì)值。

可惜的是，有標(biāo)準(zhǔn)是一回事，有沒有做又是一回事，因此，除非***目錄上白紙黑字說明所根據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，否則，其可信度便得大打折扣。

二、不同工況下表示出的實(shí)際出風(fēng)量

實(shí)際出風(fēng)量指的是考慮了所有耗損,在空壓機(jī)整機(jī)出口處(后冷卻器以后)測(cè)得的出風(fēng)量，通常用自由出氣量(Free Air )來(lái)表示。

所謂自由出氣量是指經(jīng)過壓縮機(jī)壓縮后的空氣容積以入氣口的自由空氣狀況(溫度，壓力空壓機(jī)，濕度等)來(lái)表示。

因此，即使是使用了相同的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)因取用的“自由空氣”不同而讓表示下來(lái)的數(shù)字相差20%以上。以下是幾種常用的自由空氣狀況：

1、正常狀況( )：表示的方式：Nm3/min(或標(biāo)明測(cè)試所采用之入氣狀況)

所指的空氣狀況：, 0OC, 0% RH容積指數(shù)：1.00

2、標(biāo)準(zhǔn)狀況( )：表示方式：SCFM(或標(biāo)明測(cè)試所采用之入氣狀況)

所指的空氣狀況：1bar, 20 0C, 0% RH容積指數(shù)：1.05(約)

3、實(shí)際狀況( )：表示方式：ACFM，ICFM(或標(biāo)明測(cè)試所采用之入氣狀況)所指的空氣狀況：14.4psi, 35 0C, 60% RH容積指數(shù)：1.20(約)同樣的出氣量，只要使用不同空氣狀況，便可把數(shù)字變大20%。

三、不同壓力下測(cè)試出的實(shí)際出風(fēng)量

實(shí)際出風(fēng)量(FAD)的數(shù)值與參照的空氣狀況有關(guān)，同時(shí)也與在哪些壓力下測(cè)試有關(guān)。

例如，55kW的鼓風(fēng)機(jī)在0.時(shí)測(cè)得的實(shí)際出風(fēng)量約為40m3/min，55kW的微油螺桿式空壓機(jī)在時(shí)測(cè)得的實(shí)際出風(fēng)量約為9.1 m3/min，而在時(shí)測(cè)得的實(shí)際出風(fēng)量約為6.8m3/min。

因而在比較同功率不同品牌空壓機(jī)的實(shí)際出風(fēng)量時(shí)，要考慮其測(cè)試流量時(shí)的壓力。這里沒有嚴(yán)格的理論估算公式來(lái)?yè)Q算，但是有一個(gè)的經(jīng)驗(yàn)公式可做參考。

對(duì)于噴油螺桿式空壓機(jī)，如果在壓力下降時(shí)仍要保持同樣的實(shí)際出風(fēng)量，需要降低定子的怠速，同時(shí)要多消耗6～7%的電機(jī)功率。對(duì)于無(wú)油螺桿式空壓機(jī)，則須要降低約10%的功率消耗。

舉例來(lái)說，假定一臺(tái)55kW微油螺桿機(jī)A在下測(cè)得實(shí)際出風(fēng)量為9.54m3/min，另一臺(tái)55kW 微油螺桿機(jī)B在8bar下測(cè)得實(shí)際出風(fēng)量為9.1 m3/min，究竟是A的效率高還是B的效率高?

根據(jù)前面的經(jīng)驗(yàn)公式，A要在下仍保持9.54 m3/min出風(fēng)量不變，則需降低6%以上的功率消耗，即55kW×1.06=58.3 kW二者的比能分別是：