營銷之事，常在營銷之外;例如知識(shí)儲(chǔ)備和學(xué)識(shí)。乘坐直升機(jī)用來俯瞰都市或者森林，喝著飲料，并且觀賞從高處向下看的美景是否很愜意。如今直升機(jī)已經(jīng)越來越普通，對(duì)于普通市民也并非遙不可及，飛機(jī)之家目前開展的直升機(jī)商業(yè)活動(dòng)、直升機(jī)婚慶、直升機(jī)開業(yè)等時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)在媒體頻道。作為中國直升機(jī)銷售租賃商凌音飛機(jī)在發(fā)展銷售的同時(shí)，不斷的開拓直升機(jī)商業(yè)市場(chǎng)。直升機(jī)可以在上空盤旋，可以俯瞰很多很多美景，看大客車就像看玩具車一樣，看居民樓就像看火車盒一樣，摩天大樓從頂層看下去的感覺一定很棒，而都市里的人就變成了一個(gè)個(gè)小螞蟻了，旅游風(fēng)景區(qū)也可以領(lǐng)略一下。形象宣傳、新產(chǎn)品開拓市場(chǎng)及宣傳。而用于直升機(jī)其他用途的則有航空表演、集會(huì)慶典、禮儀活動(dòng)以及文藝活動(dòng)、演唱會(huì)、體育表演。另外開幕式、閉幕式、開業(yè)慶典、周年慶節(jié)日慶典也開始租賃直升機(jī)。據(jù)了解航空攝影、空中拍攝的應(yīng)用也很普遍，空中廣告的器材市場(chǎng)上有很多包括熱氣球、動(dòng)力傘、三角翼、高空跳傘、輕型飛機(jī)、航模飛機(jī)、飛艇等器材，但直升機(jī)相較來說比較安全。飛機(jī)之家同時(shí)介紹服務(wù)可以按照客戶的需求把他們進(jìn)行不同層次的組合，形成傳播優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)生轟動(dòng)效應(yīng)，可借鑒的典型的操作手法是綜合各元素的飛行特點(diǎn)和空中視覺效果，編排大型航空表演節(jié)目，從而產(chǎn)生極大的吸引力和媒體關(guān)注度。
2019年12月22日，時(shí)逢周末，在貴州貴陽息烽一地產(chǎn)，2架直升機(jī)3輛好車還有近萬人參與。據(jù)了解是該地產(chǎn)第二次與飛機(jī)之家合作，此次是熙山美居地產(chǎn)項(xiàng)目開業(yè)。當(dāng)日，現(xiàn)場(chǎng)一架紅色直升機(jī)停放在樓盤門前，人們看慣了轎跑，可對(duì)近距離觀看直升機(jī)還是比較稀奇。靚麗紅色的直升機(jī)，旁邊雖有一輛轎跑，雖美，價(jià)值又可觀，可直升機(jī)卻一點(diǎn)好不遜色于它。據(jù)了解，飛機(jī)之家出動(dòng)兩架直升機(jī)，一架用于靜態(tài)展示，一架用于空中飛行。兩架飛機(jī)分工明確。
五一后，飛機(jī)之家的飛行活動(dòng)開始在全國各地展開，空中觀花海、空中看房、防治小麥赤霉病以及空中婚禮等。隨著飛行活動(dòng)增加，飛機(jī)的有序調(diào)度也成了重要之事，在百忙之時(shí)，飛機(jī)之家派往一架型號(hào)為羅賓遜R44直升機(jī)前往陜西進(jìn)行空中測(cè)繪作業(yè)。
據(jù)悉，直升機(jī)是被裝載在高低板車運(yùn)往陜西的。機(jī)之家運(yùn)用自己的汽車運(yùn)輸直升機(jī)。在這看來，飛機(jī)之家不僅擁有自己的飛機(jī)，又擁有自己的汽車隊(duì)伍，規(guī)模越來越大。工作人員將直升機(jī)地穩(wěn)固在汽車上，剩余時(shí)間就是高速奔馳，后面緊跟著別克GL8保駕護(hù)航。這也是2020年來進(jìn)行的第六場(chǎng)航測(cè)飛行，與以往一樣，事前的準(zhǔn)備工作就緒后，為期十多天的測(cè)繪作業(yè)便拉開序幕。航空測(cè)繪工作更廣泛的說法就是攝影測(cè)量，是通過在高空向地面攝影的方式來取得大地地形等信息。攝影拍出來的照片，有著完整的地貌地物，業(yè)內(nèi)人員后期要對(duì)投影變形和因飛行與地面不垂直造成的物理變形進(jìn)行修正。后期工作任務(wù)的輕重對(duì)于前期測(cè)繪飛行提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。據(jù)飛機(jī)之家工作人員透露道，現(xiàn)階段，在開展的直升機(jī)空中測(cè)繪業(yè)務(wù)。今年飛機(jī)之家，短短2個(gè)多月時(shí)間簽訂六場(chǎng)航空測(cè)繪，這足夠證明他們?cè)谥鄙龣C(jī)航空攝影領(lǐng)域中已經(jīng)走在了前沿，他們飛行作業(yè)團(tuán)隊(duì)的能力達(dá)到了一個(gè)相對(duì)較高的領(lǐng)域，目前即將對(duì)東北4個(gè)城市展開航空測(cè)繪作業(yè)。
羅賓遜R44 直升機(jī)介紹 小松鼠直升機(jī)和貝爾407
美國羅賓遜直升機(jī)公司生產(chǎn)的R44 （RAVEN）輕型直升機(jī)于1996年正式投入市場(chǎng)，該機(jī)機(jī)身長(zhǎng)11.6米，寬度2.3米，高度1.8米。 R44 （RAVEN）的機(jī)體線條優(yōu)美，其設(shè)計(jì)符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，既提高了速度和效率，巡航速度可210公里/小時(shí)，航程達(dá)640公里，大爬升率為4000多米。R44直升機(jī)的設(shè)計(jì)及可靠的性能是私用、商用和通用航空的理想選擇。目前在通用航空市場(chǎng)運(yùn)用非常廣泛。 直升機(jī)起降地點(diǎn)要求：
起降點(diǎn)大小至少20米×20米場(chǎng)地，大約半個(gè)籃球場(chǎng)那么大，要求地面平坦空曠，不會(huì)沉降，上方無高壓電線和障礙物，確定后由公司派人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看和確認(rèn)。
飛機(jī)安全保險(xiǎn)：
公司的飛機(jī)已含機(jī)身一切險(xiǎn)種、座位險(xiǎn)和第三方責(zé)任險(xiǎn)，涉及直升機(jī)的服務(wù)安全和責(zé)任事故認(rèn)定等均按照通用法律法規(guī)辦理。
地產(chǎn)開盤慶典飛機(jī)之家策劃方案
一、選擇地點(diǎn)
在地產(chǎn)開盤活動(dòng)地址選擇一處空曠地，大小約半個(gè)籃球場(chǎng)那么大，上方無高壓電線和障礙物，可供直升機(jī)起降的地點(diǎn)作為展示和體驗(yàn)起降點(diǎn)（確定后由公司派人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看和確認(rèn)）。如場(chǎng)地有限，可選附近空曠地降落后推機(jī)到展示點(diǎn)，可選擇一兩個(gè)備用起降點(diǎn)。
二、飛機(jī)抵達(dá)方式和活動(dòng)流程安排
a、直升機(jī)以飛行方式到達(dá)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。
b、如需固定翼飛機(jī)用作展示，可用貨車載運(yùn)到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，因固定翼飛機(jī)起降需要跑道，只能用貨車載運(yùn)。
1、靜態(tài)展示
公司工作人員可將飛機(jī)停放在活動(dòng)地點(diǎn)供靜態(tài)展示，展示地點(diǎn)開發(fā)商可作部分裝飾，或安排模特進(jìn)行展示，以提高飛機(jī)的可觀賞性，提升樓盤檔次。（如有需要，我方可提供多套空姐服裝和場(chǎng)景裝飾布置，可代請(qǐng)或?qū)W生模特）
2、客戶飛行體驗(yàn)空中看樓
直升機(jī)上共有4個(gè)座位，除一名飛行員外，每次可搭載3名客戶飛行看樓。直升機(jī)可圍繞樓盤和樓盤周圍景區(qū)上空飛行，讓客戶在空中以直接的方式觀賞和了解整個(gè)樓盤和樓盤周圍環(huán)境的真實(shí)情況，如遇非常重要的客戶，開發(fā)商可安排講解員上機(jī)對(duì)樓盤和周圍景色、交通地理位置等情況進(jìn)行講解。
三、飛行線路與時(shí)間安排
具體飛行路線由公司先與開發(fā)商商議確定，再由公司飛行機(jī)長(zhǎng)及機(jī)務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)考察后確認(rèn)。每次飛行時(shí)間安排也由公司與開發(fā)商商議確定。建議將每組飛行時(shí)間控制在5-10分鐘以內(nèi)
四、計(jì)劃上報(bào)與審批
因飛機(jī)飛行需要多個(gè)相關(guān)部門審批，時(shí)間約為6到8天，如確定開盤慶典時(shí)間后應(yīng)盡快將計(jì)劃上報(bào)公司，一般應(yīng)提前8到10天報(bào)計(jì)劃。
直升機(jī)受天氣影響較大，如遇大霧、大風(fēng)、大雨等惡劣天氣，或遇空管部門空中管制，為保證人員生命財(cái)產(chǎn)安全，商定后可將飛行日期推后，公司可向有關(guān)部門申請(qǐng)延長(zhǎng)審批日期。
五、費(fèi)用結(jié)算
簽定合約當(dāng)天按總費(fèi)用收取70%，剩下總費(fèi)用的30%在展示或飛行當(dāng)天飛機(jī)到達(dá)場(chǎng)地時(shí)收取。
六 其它事項(xiàng)：
a) 有效飛行時(shí)間加調(diào)機(jī)時(shí)間合計(jì)保底為1小時(shí)，不足1小時(shí)按1 小時(shí)計(jì)算，超過1小時(shí)，按超過時(shí)間計(jì)算；
b) 乘機(jī)人數(shù)是指在沒有外加設(shè)備或客倉門緊閉狀態(tài)下的乘機(jī)人員；
c) 項(xiàng)目期間我方機(jī)組人員的食宿、交通所發(fā)生費(fèi)用由客戶承擔(dān)；
d) 直升機(jī)在野外臨時(shí)起降點(diǎn)的保安人員由客戶負(fù)擔(dān)費(fèi)用；
e) 直升機(jī)已含機(jī)身一切險(xiǎn)、座位險(xiǎn)和第三方責(zé)任險(xiǎn)；
f) 飛行時(shí)間的計(jì)算：飛行計(jì)時(shí)是指自直升機(jī)旋翼開始轉(zhuǎn)動(dòng)到降落后旋翼停止轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間。
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