與湖南某地產(chǎn)合作出動一架4座直升機，因場地有限，飛行員表演高超飛行特技停機倒庫，機組人員用高清設備拍下瞬間，今日頭條、快手抖音等全網(wǎng)播放量超過1400余萬播放量，達到的宣傳效果，銷售成績200多套房。
飛機之家此前已經(jīng)多次在國內地產(chǎn)營銷中進行過類似活動，均取得了非常好的效果，比如此前在山東德州某小區(qū)的直升機開盤活動，僅三天活動就吸引了超過百名具有購買實力的客戶看房，并被當?shù)孛襟w乃至全國各大媒體競相報道，其它如山東淄博三架直升機看別墅、河北保定地產(chǎn)開盤、青島音樂廣場、東營商業(yè)慶典等都達到了非常好的效果。隨著國家隊低空領域的逐漸開放以及人們購房觀念的轉變，直升飛機租賃、銷售與地產(chǎn)行業(yè)正在產(chǎn)生了更深層次的關系，在國內地產(chǎn)市場營銷的帶動下，直升飛機的租賃與銷售產(chǎn)生了一種良性的市場反應，在互相促進的過程中形成了雙贏的局面，這是眾多直升飛機從業(yè)者所樂見其成的。在直升飛機租賃與銷售行業(yè)中，小漢直升機尤其是在直升飛機地產(chǎn)營銷方面更是開啟了新營銷
五一后，飛機之家的飛行活動開始在全國各地展開，空中觀花海、空中看房、防治小麥赤霉病以及空中婚禮等。隨著飛行活動增加，飛機的有序調度也成了重要之事，在百忙之時，飛機之家派往一架型號為羅賓遜R44直升機前往陜西進行空中測繪作業(yè)。
據(jù)悉，直升機是被裝載在高低板車運往陜西的。機之家運用自己的汽車運輸直升機。在這看來，飛機之家不僅擁有自己的飛機，又擁有自己的汽車隊伍，規(guī)模越來越大。工作人員將直升機地穩(wěn)固在汽車上，剩余時間就是高速奔馳，后面緊跟著別克GL8保駕護航。這也是2020年來進行的第六場航測飛行，與以往一樣，事前的準備工作就緒后，為期十多天的測繪作業(yè)便拉開序幕。航空測繪工作更廣泛的說法就是攝影測量，是通過在高空向地面攝影的方式來取得大地地形等信息。攝影拍出來的照片，有著完整的地貌地物，業(yè)內人員后期要對投影變形和因飛行與地面不垂直造成的物理變形進行修正。后期工作任務的輕重對于前期測繪飛行提出了嚴峻挑戰(zhàn)。據(jù)飛機之家工作人員透露道，現(xiàn)階段，在開展的直升機空中測繪業(yè)務。今年飛機之家，短短2個多月時間簽訂六場航空測繪，這足夠證明他們在直升機航空攝影領域中已經(jīng)走在了前沿，他們飛行作業(yè)團隊的能力達到了一個相對較高的領域，目前即將對東北4個城市展開航空測繪作業(yè)。
羅賓遜R44 直升機介紹 小松鼠直升機和貝爾407
美國羅賓遜直升機公司生產(chǎn)的R44 （RAVEN）輕型直升機于1996年正式投入市場，該機機身長11.6米，寬度2.3米，高度1.8米。 R44 （RAVEN）的機體線條優(yōu)美，其設計符合空氣動力學原理，既提高了速度和效率，巡航速度可210公里/小時，航程達640公里，大爬升率為4000多米。R44直升機的設計及可靠的性能是私用、商用和通用航空的理想選擇。目前在通用航空市場運用非常廣泛。 直升機起降地點要求：
起降點大小至少20米×20米場地，大約半個籃球場那么大，要求地面平坦空曠，不會沉降，上方無高壓電線和障礙物，確定后由公司派人員到現(xiàn)場進行查看和確認。
飛機安全保險：
公司的飛機已含機身一切險種、座位險和第三方責任險，涉及直升機的服務安全和責任事故認定等均按照通用法律法規(guī)辦理。
地產(chǎn)開盤慶典飛機之家策劃方案
一、選擇地點
在地產(chǎn)開盤活動地址選擇一處空曠地，大小約半個籃球場那么大，上方無高壓電線和障礙物，可供直升機起降的地點作為展示和體驗起降點（確定后由公司派人員到現(xiàn)場進行查看和確認）。如場地有限，可選附近空曠地降落后推機到展示點，可選擇一兩個備用起降點。
二、飛機抵達方式和活動流程安排
a、直升機以飛行方式到達活動現(xiàn)場。
b、如需固定翼飛機用作展示，可用貨車載運到活動現(xiàn)場，因固定翼飛機起降需要跑道，只能用貨車載運。
1、靜態(tài)展示
公司工作人員可將飛機停放在活動地點供靜態(tài)展示，展示地點開發(fā)商可作部分裝飾，或安排模特進行展示，以提高飛機的可觀賞性，提升樓盤檔次。（如有需要，我方可提供多套空姐服裝和場景裝飾布置，可代請或學生模特）
2、客戶飛行體驗空中看樓
直升機上共有4個座位，除一名飛行員外，每次可搭載3名客戶飛行看樓。直升機可圍繞樓盤和樓盤周圍景區(qū)上空飛行，讓客戶在空中以直接的方式觀賞和了解整個樓盤和樓盤周圍環(huán)境的真實情況，如遇非常重要的客戶，開發(fā)商可安排講解員上機對樓盤和周圍景色、交通地理位置等情況進行講解。
三、飛行線路與時間安排
具體飛行路線由公司先與開發(fā)商商議確定，再由公司飛行機長及機務人員現(xiàn)場考察后確認。每次飛行時間安排也由公司與開發(fā)商商議確定。建議將每組飛行時間控制在5-10分鐘以內
四、計劃上報與審批
因飛機飛行需要多個相關部門審批，時間約為6到8天，如確定開盤慶典時間后應盡快將計劃上報公司，一般應提前8到10天報計劃。
直升機受天氣影響較大，如遇大霧、大風、大雨等惡劣天氣，或遇空管部門空中管制，為保證人員生命財產(chǎn)安全，商定后可將飛行日期推后，公司可向有關部門申請延長審批日期。
五、費用結算
簽定合約當天按總費用收取70%，剩下總費用的30%在展示或飛行當天飛機到達場地時收取。
六 其它事項：
a) 有效飛行時間加調機時間合計保底為1小時，不足1小時按1 小時計算，超過1小時，按超過時間計算；
b) 乘機人數(shù)是指在沒有外加設備或客倉門緊閉狀態(tài)下的乘機人員；
c) 項目期間我方機組人員的食宿、交通所發(fā)生費用由客戶承擔；
d) 直升機在野外臨時起降點的保安人員由客戶負擔費用；
e) 直升機已含機身一切險、座位險和第三方責任險；
f) 飛行時間的計算：飛行計時是指自直升機旋翼開始轉動到降落后旋翼停止轉動的瞬間。
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