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　　羅賓遜R44 直升機(jī)介紹 小直升機(jī)和貝爾407

　　美國(guó)羅賓遜直升機(jī)公司生產(chǎn)的R44 （REN）輕型直升機(jī)于1996年正式投入市場(chǎng)，該機(jī)機(jī)身長(zhǎng)11.6米，寬度2.3米，高度1.8米。 R44 （REN）的機(jī)體線(xiàn)條優(yōu)美，其設(shè)計(jì)符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，既提高了速度和效率，巡航速度可210公里/小時(shí)，航程達(dá)640公里，爬升率為4000多米。R44直升機(jī)的設(shè)計(jì)及可靠的性能是私用、商用和通用航空的理想選擇。目前在通用航空市場(chǎng)運(yùn)用非常廣泛。 直升機(jī)起降地點(diǎn)要求：

　　起降點(diǎn)大小至少20米×20米場(chǎng)地，大約半個(gè)籃球場(chǎng)那么大，要求地面平坦空曠，不會(huì)沉降，上方無(wú)高壓電線(xiàn)和障礙物，確定后由公司派人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看和確認(rèn)。

　　飛機(jī)安全：

　　公司的飛機(jī)已含機(jī)身一切險(xiǎn)種、座位險(xiǎn)和第三方責(zé)任險(xiǎn)，涉及直升機(jī)的服務(wù)安全和責(zé)任事故認(rèn)定等均按照通用法律法規(guī)辦理。

　　地產(chǎn)開(kāi)盤(pán)慶典飛機(jī)之家策劃方案

　　一、選擇地點(diǎn)

　　在地產(chǎn)開(kāi)盤(pán)活動(dòng)地址選擇一處空曠地，大小約半個(gè)籃球場(chǎng)那么大，上方無(wú)高壓電線(xiàn)和障礙物，可供直升機(jī)起降的地點(diǎn)作為展示和體驗(yàn)起降點(diǎn)（確定后由公司派人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看和確認(rèn)）。如場(chǎng)地有限，可選附近空曠地降落后推機(jī)到展示點(diǎn)，可選擇一兩個(gè)備用起降點(diǎn)。

　　二、飛機(jī)抵達(dá)方式和活動(dòng)流程安排

　　a、直升機(jī)以飛行方式到達(dá)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。

　　b、如需固定機(jī)用作展示，可用貨車(chē)載運(yùn)到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，因固定機(jī)起降需要跑道，只能用貨車(chē)載運(yùn)。

　　1、靜態(tài)展示

　　公司工作人員可將飛機(jī)停放在活動(dòng)地點(diǎn)供靜態(tài)展示，展示地點(diǎn)開(kāi)發(fā)商可作部分裝飾，或安排模特進(jìn)行展示，以提高飛機(jī)的可觀賞性，提升樓盤(pán)檔次。（如有需要，我方可提供多套空姐服裝和場(chǎng)景裝飾布置，可代請(qǐng)或?qū)W生模特）

　　2、客戶(hù)飛行體驗(yàn)空中看樓

　　直升機(jī)上共有4個(gè)座位，除一名飛行員外，每次可搭載3名客戶(hù)飛行看樓。直升機(jī)可圍繞樓盤(pán)和樓盤(pán)周?chē)皡^(qū)上空飛行，讓客戶(hù)在空中以直接的方式觀賞和了解整個(gè)樓盤(pán)和樓盤(pán)周?chē)h(huán)境的真實(shí)情況，如遇非常重要的客戶(hù)，開(kāi)發(fā)商可安排講解員上機(jī)對(duì)樓盤(pán)和周?chē)吧?、交通地理位置等情況進(jìn)行講解。

　　三、飛行線(xiàn)路與時(shí)間安排

　　具體飛行路線(xiàn)由公司先與開(kāi)發(fā)商商議確定，再由公司飛行機(jī)長(zhǎng)及機(jī)務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)考察后確認(rèn)。每次飛行時(shí)間安排也由公司與開(kāi)發(fā)商商議確定。建議將每組飛行時(shí)間控制在5-10分鐘以?xún)?nèi)

　　四、計(jì)劃上報(bào)與審批

　　因飛機(jī)飛行需要多個(gè)相關(guān)部門(mén)審批，時(shí)間約為6到8天，如確定開(kāi)盤(pán)慶典時(shí)間后應(yīng)盡快將計(jì)劃上報(bào)公司，一般應(yīng)提前8到10天報(bào)計(jì)劃。

　　直升機(jī)受天氣影響較大，如遇大霧、大風(fēng)、大雨等惡劣天氣，或遇空管部門(mén)空中管制，為保證人員生命財(cái)產(chǎn)安全，商定后可將飛行日期推后，公司可向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)延長(zhǎng)審批日期。

　　五、費(fèi)用結(jié)算

　　簽定合約當(dāng)天按總費(fèi)用收取70%，剩下總費(fèi)用的30%在展示或飛行當(dāng)天飛機(jī)到達(dá)場(chǎng)地時(shí)收取。

　　六 其它事項(xiàng)：

　　a) 有效飛行時(shí)間加調(diào)機(jī)時(shí)間合計(jì)保底為1小時(shí)，不足1小時(shí)按1 小時(shí)計(jì)算，超過(guò)1小時(shí)，按超過(guò)時(shí)間計(jì)算；

　　b) 乘機(jī)人數(shù)是指在沒(méi)有外加設(shè)備或客倉(cāng)門(mén)緊閉狀態(tài)下的乘機(jī)人員；

　　c) 項(xiàng)目期間我方機(jī)組人員的食宿、交通所發(fā)生費(fèi)用由客戶(hù)承擔(dān)；

　　d) 直升機(jī)在野外臨時(shí)起降點(diǎn)的保安人員由客戶(hù)負(fù)擔(dān)費(fèi)用；

　　e) 直升機(jī)已含機(jī)身一切險(xiǎn)、座位險(xiǎn)和第三方責(zé)任險(xiǎn)；

　　f) 飛行時(shí)間的計(jì)算：飛行計(jì)時(shí)是指自直升機(jī)旋翼開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)到降落后旋翼停止轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間。