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某公司二線入窯采用N-TGD630×86 000mm 鋼絲膠帶斗式提升機(jī)，在2013 年12 月中旬，發(fā)現(xiàn)頭部膠帶在北側(cè)摩擦提升機(jī)殼體， 局部出現(xiàn)高溫點達(dá)近300℃。檢查后，立即按常規(guī)方法，希望通過調(diào)整機(jī)尾使膠帶在尾部向另一側(cè)跑偏，來帶動膠帶在頭部脫開北側(cè)殼體。但幾經(jīng)處置都無效，提升機(jī)電流從正常的113～118A 上升到120～128A。不得已減低投料量來降低電流數(shù)值。百盛機(jī)械分析其故障原因為了不影響生產(chǎn)，分析后決定不停窯來進(jìn)行處置。

1 問題分析

一般的膠帶斗式提升機(jī)的頭輪和尾輪面都是中部直徑稍大的微鼓面，這樣的結(jié)構(gòu)是使它有自動糾偏的能力。停窯期間對它的維修也是對滾筒的包面進(jìn)行車削，修出明顯的鼓肚形；或者包膠磨損超限后更換包膠的瓦片再修形。這次故障，我們分析原因，是長期的磨損使頭輪滾筒表面中部直徑變小，而滾筒兩端分別有一條不常有膠帶跨走的相對磨損少的圓周帶。偶爾，膠帶會跨上這個少磨損的圓周帶，此處直徑大、線速度大，膠帶受同樣的鼓面效應(yīng)使膠帶再難回中。為了使膠帶回到滾筒中部，必須減小滾筒端部的表面直徑。

2 解決措施

針對上述分析，我們決定不停機(jī)用手提砂輪對滾筒北端表面寬約80mm 的一段進(jìn)行磨削。滾筒表面速度約1.5m/s，運轉(zhuǎn)中磨削可以保證效果均勻；殼體內(nèi)部負(fù)壓， 而且只是在殼體側(cè)面內(nèi)不足200mm 的范圍作業(yè)，可以做到安全施工。為了確保萬一，做好方案和安全措施后，要求戴好護(hù)目和防塵等勞動保護(hù)用品；設(shè)備部技術(shù)人員和車間維修人員一起作業(yè)。打開頭部滾筒北側(cè)下方的檢修門，雙手拿穩(wěn)砂輪機(jī)，砂輪磨削面要順向小角度搭在滾筒面，這樣可以確保很平穩(wěn)地進(jìn)行作業(yè)。注意，絕不能有較大的硬質(zhì)顆粒物體掉入機(jī)體，因為這樣的物體可能會隨料粉入分格輪，有可能卡住分格輪。

3 效果

經(jīng)過大約1個多小時的小心磨削，膠帶摩擦提升機(jī)殼體處脫開，達(dá)到了預(yù)期效果。做到了不停機(jī)成功進(jìn)行膠帶的糾正跑偏，對窯系統(tǒng)生產(chǎn)基本無影響。然后，再經(jīng)對機(jī)尾處的仔細(xì)調(diào)整，上下都不跑偏，上部脫開北側(cè)近60mm，一切恢復(fù)正常。當(dāng)時因為沒有專門磨削膠帶材質(zhì)的專用磨輪， 用的是磨削鋼材的普通磨輪，效率不高。有了這次經(jīng)驗，我們采購了磨橡塑的專用磨輪，以備再有類似情況可以很快處置。2014 年2月，我們就用新購置的鎢鋼打磨碟對主滾筒表面進(jìn)行修形，用時不到20min。注意仍要開啟主傳動，只有滾筒表面較高的線速度才能保證磨削的均勻性。一開始考慮作業(yè)的安全性，試用開輔助傳動，但是效果不好，磨削后局部坑坑洼洼。這種新工藝和方法取代了繁瑣的車削修形方法。每次可以節(jié)約外協(xié)維修費用大約2萬元。